Cześć, zanim udam się do mechanika chciałbym was zapytać o zdanie. Co mi może trzeć w smarcie 450 cdi. Dźwięk jest mocno plastikowy jakby ktoś plastikową łopatkę (taką dla dzieci) ciągnął po betonie. Tarcie występuje z różnym natężeniem dźwięku, ale po ruszeniu autem do jakieś prędkości typu 50km/h dźwięk staje się cichszy, i wtedy nawet po zatrzymaniu dźwięk jest delikatny. Nie zauważyłem różnicy w mocy czy prowadzeniu pojazdu. 

Dźwięk ewidentnie wydobywa się z prawej strony silnika w głąb kabiny. Tam jest jakiś pasek, zgaduje że od alternatora(?) albo klimy?



Wiem że to takie wróżenie ale przed mechanikiem wolałbym posłuchać zaprawionych smartowiczów.

To jest koło pasowe od kompresora klimy. Próbuj włączać i wyłączać klimę nasłuchując....może nie do końca rozłącza magnes kółko?

Hej, dzięki za tipa ale nic to nie zmieniło. Ogólnie zauważyłem że jak tył auta jest wyżej niż przód to mocniej toto hałasuje.

Zajrzyj pod samochód, sprawdź czy osłona silnika nie trze o asfalt - pomacaj spód- może jakiś plastik się naderwał i pęd powietrza w czasie jazdy odgina go w dół i przyciera.

W 450 cdi nie ma osłony silnika...

Więc może inny plastik, osłona paska, skoro słychać trący plastik - to trzeba przepatrzeć wszystkie plastiki.

Dzięki za odp. Bez kanału ciężko tam coś się dostać czy od dołu czy od góry, za ciasno na takiego grubasa jak ja :P W Pon. podbijam do mechanika.

Napisz co to jak ustalisz.

Cześć mechanik stwierdził że to ta duża osłona podwozia generowała tarcie. Ale po zrobieniu jej niestety dalej jest problem. Wydaje mi się że to pompa wody, takie chroboczące dźwięki, po nagrzaniu ustają. Będę walczył u mechanika dalej, jak coś to napiszę.

Może luźny łańcuch rozrządu trze po obudowie?