W tych wnękach właśnie myslałem włożyc jakieś wymiarowo dopasowane. Chciałbym jak najmniejsze ale okrągłe, bo tylko takie pasują do smarta wizualnie

A masz gdzieś zdjęcie jak miałes?

Nie, fotek nie mam. Ale miałem podłużne, 5 x 1W chyba.

(15.11.2015, 20:57)DJ123 napisał(a): Ktoś miał może do czynienia z lampami 2 w 1 tzn halogen i LED dzienne? Na razie to dość droga impreza.

Ja miałem takie w 1 z aut założone.Model w którym jako dzienne świecił ring. Bardzo ładnie to wyglądało wg mnie. Poniżej masz foto jak to świeciło w ciągu dnia.

Natrafiłem na coś takiego...
http://allegro.pl/showitem/description/5860004748.html

Czy używanie świateł długich jako dziennych jest legalne z prawem?


https://www.youtube.com/watch?v=sOv-TuAx...e=youtu.be

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak niezupelnie :-/

Mam w smarcie zalozony modul firmy Lepard.Znacznie lepszy niz ten co przedstawiles.Oprocz dziennych ma comming home i inne bajery.W tym poganiacza Od roku jezdze na dlugich zapalonych na 20 proc i nikt sie nie czepia.Jak sie przyjzysz na ulicach jezdzi sporo samochodow na drl w dlugich.Najwiecej chyba w bmw.Zreszta w bmw tez tak mam bo szkoda jezdzic w dzien na xenonach.Tyle ze w bmw nie musialem zadnego modulu montowac.podlacza sie kompa i aktywuje swiatla dzienne bo fabryka taka opcje przewidziala.Poki co nie mialem problemu z policja ani na przegladzie.Do smarta chcialem ledy ale te okragle co sa dostepne nie mieszcza sie w otwory po przecimgielnych.Zreszta z mgielnych nie chcialem rezygnowac bo jednak tez sie przydaja.

Ten rownież posiada comming home Podoba mi się to rozwiązanie, tylko w tym przypadku nikt mi nie zabroni podłączyć zamiast żarówek od świateł drogowych, światła mijania. I ustawić je na 15% mocy. Wtedy będzie to wyglądało jak powinno.

W rodzinnym aucie mam tgz światła skandynawskie, ale tam dodatkowo czujnik zmierzchu gdy się zaciemnia, to sam włącza resztę oświetlenia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ze świeceniem drogowych jako dzienne to jest tak, że jak ktoś będzie bardzo upierdliwy to zabierze dowód za niesprawne światła, bo zgodnie z prawem one nie mają homologacji do tej funkcji. I ich świecenie na 20% bez kontrolki na desce (niebieskiej) jest po prostu traktowane jako nieprawidłowe funkcjonowanie świateł drogowych, ale praktyka jest taka, jak kolega pisze, że nikt tego nie sprawdza. Kilku moich kumpli w bmw tak jeździ już kilka lat i zero problemów. Pytanie czy w jakiejś sytuacji np stłuczki/wypadku jakiś mądry z ubezpieczalni nie będzie robił problemów.

Ta niebieska kontrolka w tym przypadku się swieci, ale dzwoniłem i można to podłączyć pod jakiekolwiek światła.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niebieska u mnie w smarcie oczywiscie swieci ale troche slabszym swiatlem.Dzienne wlaczaja sie po chwili od odpalenia jak alternator zacznie ladowac.Niebieska kontrolka sie zapala i wtedy wiem ze mam dzienne wlaczone.Modul leparda podlacza sie przez usb i w programie konfiguruje wszystko wedlug uznania.