Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[451] czarny Brabus 2010

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[451] czarny Brabus 2010
#21
 statystyczny_polak 
(02.10.2019, 07:32)damiano.o napisał(a): Dystanse śmiało możesz wrzucić 1,5 do 2,0cm na przód i tył koło nie przekroczy obrysu. Co do korka spustowego to nie spotkałem 451, który by go nie miał W 450 tak się zdarzało. Więc albo mechanik kłamie i trzeba go zmienić, albo coś przy tym spuście spier.....lił. Olej 0W30 Sam wymyśliłeś czy ktoś Ci polecił? Jeżeli cały czas był lany 0W to nie powinno być problemu, chociaż trzeba będzie regularnie kontrolować poziom, bo może Ci ubywać. Wg mnie za rzadki, ale to moja teoria Jak już kupujesz drogi olej (Bo 0W do tanich nie należy) to dołóż parę złotych i kup W40, ma wyższą odporność na wysokie temperatury czyli palenie się. W przypadku smarta i to Brabusa to bardzo ważne dlatego, że Brabus fabrycznie jest ustawiony na paliwo wysokooktanowe ROZ98, przez to olej osiąga wyższe temperatury, a że jest go w tym silniku mało to szybciej się przepracowuje

Pozdrawiam z RS Concept

1. Człony cyfrowe nie oznaczają gęstości tylko LEPKOŚĆ oliwy. Gęstość oleju to parametr który nam nic nie mówi i w zasadzie do niczego on jest nie potrzebny.
2. Olej 0W30 i 0W40 mają taką samą lepkość podczas uruchamiania zimnego silnika natomiast olej 0W40 zachowa swoją prawidłową lepkość dłużej podczas pałowania silnika.
3. W swoich autach stosuję taką kombinację: zima 0W40, lato 5W50. I uważam że jest to jedyne słuszne rozwiązanie na nasz klimat. Jeżeli ktoś mało jeździ lub jest oszczędny i szkoda mu 200zł na sezonową zmianę oleju to całorocznie proponuję 5W40.
4. Nie jest prawdą, że nie można żonglować lepkościami oleju, tj jeżeli miałeś wlany 10W40 i auto zrobiło na takim oleju dajmy na to 100.000km to bez żadnych obaw możesz przejść na olej 5W40 czy 0W40. NIC SIĘ NIE STANIE- rozszczelnienia itp to ludowe legendy. Jeżeli coś się stanie silnikowi- biorę koszt remontu na siebie Wink Przejścia tego typu robiłem w Maluchach czy Polonezach które całe życie jeździły na sikach pokroju 15W40. Ja po zakupie od razu lałem 5W40 i nic silnikom nigdy się nie działo.
5. Do Smarta Brabusa w życiu nie wlałbym oleju o lepkości 30. No chyba że jeździsz po emerycku- w co wątpię.
 Odpowiedz
#22
 JakubAnderwald 
Nie jeżdżę po emerycku Smile, jak kupiłem smarta to był zalany 0w30 i go nie ubywało (sprawdziłem sam na dystansie 1200km), więc taki też zalałem ponownie. Widocznie przy kolejnej zmianie trzeba będzie pójść w coś innego.
 Odpowiedz
#23
 ŁYSY13 
Korek jest i uszczelka miedziana .Co wymiana trzeba dawać nową .Jeszcze samo dokręcenie i dociągnięcie jest określone jaka siła .Bo potrafi strzelić i wymiana .

Pozdrawiam Łysy13
ŁYSY13    451. Cabrio  Vmx 200 km emeryt  SAMOTNY WILK
                  
 Odpowiedz
#24
 JakubAnderwald 
kojarzycie czy koła jetline 15" z 450 wchodzą i dobrze leżą w 451? jest różnica w ET między jetline a monoblock VI które mam fabrycznie (jetline ma ET mniejsze o 10 mm z przodu i 30 mm z tyłu), ale może to mi akurat odsadzi felgi na tyle że nie będę dystansów zakładał Smile
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  [451] Czarny zwykły ForTwo :) 1.0 mhd Jacekj 9 321 02.09.2019, 01:27
Ostatni post: mermen124
Wink [450] Czarny Smart by salam82 salam82 44 15.353 09.04.2016, 21:27
Ostatni post: SebaNa



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu