Korzystałem i korzystam także sprawdzony sprzedawca http://www.gitcar.pl i jak koledzy wcześniej opisali, do nominalnych felg smart dystanse z pieścieniem centrującym przelotowe 20mm zawsze pasują zarównop w 450 jak i w 451 bez względu na wersję pure/passion/puls (szersze koła i felgi w pulsie 451 175P/195T), śruby dłuższe o grubość dystansu ze sferycznym łbem z wykluczeniem felg brabus. Poprawia optykę i prowadzenie a osobiście uważam, że lepiej zainwestować w dystanse niż w fele brabus nawet do smarta po modzie chociaż o gustach sie nie dyskutuje oczywiście ale ja miałem brabusy, sprzedałem i wróciłem do oryginalnych felg puls i dystansów jak w pierwotnym zamyśle.

TOMEK .
Ale poco zakładałem .
Dla oka czy wygody .
Jak sama jazda smart stabilny bardziej czy ładniej wygląda .
Smart 451 ....

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Pietja własnie dlatego Bajbusy najbardziej mi się podobają u kogoś zwłaszcza jak go cieszą a dla mnie po okresie zachwytu, to był koszmar codziennej eksploatacji w sensie krawężników, dziur itp. zwłaszcza tyły ale sam wiesz to co Ci będę teges. No i odbierają mocy te walce a dystanse nie o różnicy w spalaniu nie wspomnę, o czym się przekonałem jak objechałem na swoich oryginalnych pulsach i dystansach tego pomarańczowego Bajbusa cabrio z kremowym dachem i środkiem, którego wszyscy później katowali i zabili w Wawie, choć ja nim śmigłem jak miał na blacie przejechane 400 kilometrów i wtedy był miodny, ale wyścigi przegrał z moim i to właśnie z powodu tych walców z tyłu pomimo innej listwy wtryskowej niż w moim itp. dlatego jestem zwolennikiem dystansów a nie Bajbusowych fel. Każdemu wolno kochać i kiedyś gadaliśmy o tym zresztą ale widzę, że masz kilka par nawet na zmianę chomiku jeden.

Ta firma, którą podałem od dystansów wyżej jest ok i sprawdzona.

Witam w nowym roku, szukam informacji czy muszę zmienić geometrię po założeniu dystansów 20
http://www.eibach.pl/eibach-smart-fortwo...-9804.html
Czy moze są jakieś przeciwskazania dla dystansów?

Pierwsze slysze niby po co geometria to idac tym tropem trzeba by robic grometrie jak szersze opony zalozysz hahahaha

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

nie trzeba geometrii, przeciw wskazań nie ma, sam producent przewidział taką możliwość z resztą napisał o tym w instrukcji.

Jak chcesz to zrob na pewno nie zaszkodzi przekonasz sie czy jest ok ake czy jest potrzebna tak jak bys nosil nauszniki na czapce mozna tylko po co ?

Dzięki za opinie

(06.09.2014, 11:44)TOMEK napisał(a): Korzystałem i korzystam także sprawdzony sprzedawca http://www.gitcar.pl i jak koledzy wcześniej opisali, do nominalnych felg smart dystanse z pieścieniem centrującym przelotowe 20mm zawsze pasują zarównop w 450 jak i w 451 bez względu na wersję pure/passion/puls (szersze koła i felgi w pulsie 451 175P/195T), śruby dłuższe o grubość dystansu ze sferycznym łbem z wykluczeniem felg brabus. Poprawia optykę i prowadzenie a osobiście uważam, że lepiej zainwestować w dystanse niż w fele brabus nawet do smarta po modzie chociaż o gustach sie nie dyskutuje oczywiście ale ja miałem brabusy, sprzedałem i wróciłem do oryginalnych felg puls i dystansów jak w pierwotnym zamyśle.

Czytałem , że dystanse niekorzystnie wpływają na  ABS czy ESP... .Podobno jest to niebezpieczne i systemy te głupieją. 
Jakie masz/macie zdanie, doświadczenia ?

Mamy doświadczenia. Wszystkie pozytywne (no może poza na siłę wyszukaną niedogodnością przy zakładaniu kół i koniecznością zakupu nowych śrub).
Na ABS dystanse nie mają wpływu żadnego. ABS sprawdza obroty kół. A te czy są dystanse, czy nie są takie same.
Poza tym weź pod uwagę, że producent dopuszcza wersje z różnymi szerokościami i średnicami felg.
I nie trzeba nic zmieniać w oprogramowaniu ESP. Więc system "radzi" sobie z takimi sprawami.
A dzięki dystansom jest nieporównywalnie lepsza stabilizacja Smarta.