Dziś kumulacja pozytywnych wrażeń, m.i. właśnie odebrałem smartka ze smartwarszawa, gdzie zostały uruchomione moje podnośniki w wersji fabrycznej, czyli najlepsze rozwiązanie
Podziękowania dla Tomka i jego załogi

Teraz pora popracowć nad śmigłem i skrzydłami , bo to co się dzieje rano w Warszawie to coś więcej niż tragedia.

Tak to koszmar jak trafisz tanio to biore ..Fajnie że dali rade opanowac

Mam pytanie do fachowców
Chyba nabędę Smarta ForTwo z... korbkami. Jakie elementy są konieczne do wymiany, żeby uzyskać postęp cywilizacyjny i mieć szyby elektrycznie opuszczane?
Czy sam mechanizm się różni czy wystarczy wyrzucić korbkę a w to miejsce zamontować silniczek? Oczywiście jakiś przycisk do sterowania by się przydał - to również oczywiste... Ale czy montaż takiego sterownika w drzwiach również wymaga wymiany jakiegoś elementu czy po prostu wycina się odpowiedni otwór.

Proszę wybaczyć moje dyletanctwo... Za wszelką pomoc z góry dziękuję

Są panele z otworami do przycisków do sterowania lusterkami.
Co do montażu, to zależy do tego czy masz np. wiązki w drzwiach. Chociaż sterowanie szyb pewnie jest, bo szyby są nawet w pure dostępne.
Musisz poszukać na Alledrogo.
Tu masz np. całą ramę drzwi:
http://allegro.pl/smart-fortwo-drzwi-lew...16301.html

A to byly 451 z korbami ??? swiat nie przestaje mnie zadziwiac...

(19.09.2013, 09:15)DaSza napisał(a): Są panele z otworami do przycisków do sterowania lusterkami.
Co do montażu, to zależy do tego czy masz np. wiązki w drzwiach. Chociaż sterowanie szyb pewnie jest, bo szyby są nawet w pure dostępne.
Musisz poszukać na Alledrogo.
Tu masz np. całą ramę drzwi:
http://allegro.pl/smart-fortwo-drzwi-lew...16301.html

Dzięki za podpowiedź.
Ale chyba nie musze od razu całych drzwi wymieniać?
Chodzi mi o te mechanizmy - czy do korbek są inne a do elektrycznych inne?

(19.09.2013, 09:31)krzyss napisał(a): A to byly 451 z korbami ??? swiat nie przestaje mnie zadziwiac...

Były i nawet przetrwały do naszych czasów jak widać...

Drzwi to pewnie nie, ale mechanizmy prowadzenia szyb pewnie będą inne. Poza tym pozostanie Ci "dziura" po korbce, więc wypadałoby wymienić boczki.

Tak, dziury po korbce jestem świadom. Być może w tej sytuacji rzeczywiście lepiej kupić całe drzwi.
Ale czakam na kogoś kto "macał się z problemem" i może jednoznacznie wskazać, co z tym mechanizmem.

Wbrew pozorom to nie jest tak prosto ,że wymontujesz korby a w ich miejsce wstawisz silniki.
Trzeba kupić prowadnice z silnikami, uchwyty drzwiowe z przełącznikami, sterownik . Do tego wcale nie jest takie oczywiste, że wiązki już są, bo w moim 2010 r. wiązek nie było.
Szczerze to najlepiej szukaj auta już ze sterowaniem el. Mniej zachodu i może nawet w sumie wyjdzie taniej taniej . Sam sterownik to koszt ok 350-500 zł.

Dzięki za obszerne wyjasnienie
A co to takiego "sterownik"? Chodzi o jakąś elektronikę? Bo chyba nie o przycisk do sterowania szybą?
(sorki - zielony jestem)