Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[454] Jestem nowa w okolicy

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[454] Jestem nowa w okolicy
#21
 Sandra87 
https://www.olx.pl/oferta/smart-forfour-...qLCRd.html

Ewentualnie 1,5
 Odpowiedz
#22
 BASTOS 
Nie za bogato. Wersja 1,5 jeżeli lubisz dobrą dynamikę i oczywiście ta dynamika występuje w tym smarku, Po przejażdżce powinnaś ją mocno odczuć w porównaniu do 1.1. Jeżeli tak nie bylo, to odpuść.Wszystkie wersje to golaski lub prawie, Co do skrzyni nie wypowiem się, chciałbym mieć ale boje się. Sprawdzić czy cała elektryka działa, rdze w bagażniku, zawieszenie. I najlepiej przegląd przedsprzedażny. I zawsze odlożona kasa na pakiet powitalny.
 Odpowiedz
#23
 Sandra87 
https://www.otomoto.pl/oferta/smart-forf...zBUmj.html

Coś takiego jeszcze wpadło.
 Odpowiedz
#24
 fazer72 
trochę ma już nalatane....
 Odpowiedz
#25
 Kanapa 
(13.06.2018, 08:59)fazer72 napisał(a): trochę ma już nalatane....


I gdzie ten komputer pokładowy?
Zgubił się?

Aftomat w 454 to samo zło. Nie znam nikogo w Polsce który jest w stanie na 100% ogarnąć usterki tej skrzyni.
Niby taka sama jak w 451 ale są problemy.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro
Forfour 2005r [Obrazek: 585647.png] i 451 LET,  ex 450 0,6/454 1,5

Ktoś musi tu być marudą  Rolleyes więc obowiązuje http://smartklub.pl/t-regulamin-portalu-...4#pid58904
 Odpowiedz
#26
 fazer72 
Jak weźmiesz laptopa do auta...

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
 Odpowiedz
#27
 Maciek_M 
Komputra nie ma - fakt.

Aftomat to samo zło - dopóki działa, jest... no powiedziałbym, że OK, ale nie do końca. Przede wszystkim jest wolny, przez co auto przy zmianie biegów wyje. Niestety, zdarza się tak, że zaczyna się zacinać i wtedy schodki - czasem pomaga manualna regulacja wysprzęglika, czasem trzeba dokonać kalibracji, a czasem coś wymienić. Jest więc wygoda, ale jest i ryzyko.

Auto z ogłoszenia - fajne połączenie kolorów, ale golas i brzydkie kołpaki.

Trochę ma nalatane - tak, ale to źle? Podobno benzyny są trwałe, więc chyba się nie rozpadnie. Ja tam uważam, że ten przebieg nie jest taki zły, wolę to 230 tysięcy, niż cofane 90. Ja mam 180 i myślałem, że to dużo Wink

Naszło mnie na wypisanie wad i zalet tego wozidełka (niektóre punkty dotyczą akurat tej wersji, którą użytkuję, ale większość - raczej wszystkich F4)

A więc...

- skrzynia jest trochę powolna i lubi, gdy się nią interesujemy. Ona z kolei interesuje się naszym portfelem.
- fotel kierowcy wygniata się po lewej stronie jeżeli jeździ ktoś cięższy, szpeci to wnętrze i utrudnia regulacje siedzenia, bo wajcha klinuje się o pomarszczoną tapicerkę
- skóra na kierownicy się wyciera, wygląda to po pewnym czasie słabo
- próg załadunku w bagażniku jest moim zdaniem za wysoko - nie jest wygodnie, gdy mamy coś ciężkiego do włożenia. Pewnie niepotrzebnie narzekam na to, ale dla mnie jest to irytujące
- niby zwinne auto, a nie zawraca jakoś rewelacyjnie
- niezbyt cichy w środku
- zawieszenie niekoniecznie nadaje się na kiepskie jakościowo drogi, ale przynajmniej na tych lepszych daje przyjemność z jazdy
- niewygodna wymiana żarówek świateł mijania, po zdjęciu koła jest w miarę dobrze
- kultura pracy silnika - akceptowalna, ale to 3 cylindry, więc jest jak jest
- nie wiem, jak u innych, ale u mnie regulacja głośności radia dziwnie działa. Trochę to denerwuje czasem.
- te xxxxxxxxxx kule nawiewów. Kruszą im się mocowania i wylatują przy nawet niewielkim użyciu siły. Wredne ustrojstwo, można kleić, ale lepiej wymienić. Po wymianie +50 do radości.
- nie za dużo miejsca z tyłu, wyżsi mogą narzekać
- tapicerka łatwo się brudzi, nawet po deszczu potrafią się robić plamy
- brak wersji z fabrycznymi czujnikami parkowania, nawet w takim samochodzie mogą się przydać. Tak samo żałuję, że nie można było mieć ksenonów.
- częste przypadki awarii mechanizmu tylnej wycieraczki - mnie jeszcze nie spotkało, a mam relatywnie spory przebieg. Ale mam mocno zrysowaną tylną szybę, nie wiedzieć czemu. Ktoś wycierał bez gumy?

Dobra, teraz zalety:

- mały, zwinny, ale i zakupy się mieszczą Wink
- ciekawy wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
- małe spalanie i całkiem OK osiągi, przynajmniej w dieslu
- poza skrzynią bezawaryjny, uwaga jw.
- części nie są super drogie (diesel 68 KM)
- oryginalny i, już mniej, ale wciąż, unikatowy, na pewno jest go mniej na naszych drogach, niż Golfów czy Astr, ale i w swoich okolicach widuję pojedyncze sztuki Smile
- w zasadzie podstawowe wyposażenie obejmuje to, co trzeba (wersji bez klimy chyba nie było?)
- daje Ci możliwość dołączenia do elitarnego grona smartklubowiczów&forumowiczów

Wad wyszło chyba więcej, ale są głównie drobne i po pewnym czasie przestajesz się nimi przejmować. Model jest fajny, tylko trzeba poszukać dobrego egzemplarza i zaakceptować w późniejszym czasie jego humory. Niemniej nasz F4 nie zawiódł. Poza zacinającą się w nieodpowiednich momentach skrzynią (np. wyjazd z zatłoczonego parkingu), jesteśmy zadowoleni. A jak trzeba gdzieś dalej pojechać, to jest kolega z szewronami, ale i do Hiszpanii klubowicze jeżdżą i nie narzekają. Mam nadzieję, że Cię nie nastraszyłem, po prostu jestem szczery. Powodzenia.

Edit by mod.
Były wersje zaoszczędzone bez klimy - szczególnie popisali się w Black Basic.
2006 rozczynik miał często hamulce bębnowe z tylu i tylną kanapę na sztywno - bez możliwości regulacji i składania.
Pas(s)jonujące Srebrne CDi - 09.05.2006 (01.08.2012); ~136000 - 183000 km

Staram się pomóc, ale mogę się mylić.

Pozdrawiam.
 Odpowiedz
#28
 fazer72 
Teraz ja:
Wady
Części tanie raczej nie są
Spala niemało w benzynie (1,3 - 7-8 L w mieście)
Ma twarde zawieszenie (może to zaleta ?)
Wsteczny czasem zgrzyta
Fotele przednie są trochę niewygodne
Głośny w środku
Reflektory słabo świecą
Brak climatronic (bynajmniej nie widzialem)
Frajersko umieszczone przyciski szyb
Trochę niewygodny podłokietnik
Brak schowków
Zalety:
Dużo miejsca w środku przy odsunietej na Max kanapie
1,3 bardzo żwawy silnik, 210 już leciałem
Fajny wygląd
Ja mam w dość bogatej wersji, generalnie było dużo dodatków


Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
 Odpowiedz
#29
 Maciek_M 
(13.06.2018, 20:24)fazer72 napisał(a): Teraz ja:
Wady
Części tanie raczej nie są

Czy ja wiem, może w benzynie są inne ceny. A może ja za mało kupuję Wink

Ma twarde zawieszenie (może to zaleta ?)

Sztywne. To z pewnością.

Wsteczny czasem zgrzyta
Fotele przednie są trochę niewygodne

Są niezłe, ale ten kierowcy się gniecie i kruszy. Bee.

Głośny w środku

Tak.

Reflektory słabo świecą

TAK.

Brak climatronic (bynajmniej nie widzialem)

Bo nie było Sad

Frajersko umieszczone przyciski szyb

Można się przyzwyczaić, niemniej super wygodne to to miejsce nie jest.


Trochę niewygodny podłokietnik
Brak schowków

Tak. Mało.

Zalety:
Dużo miejsca w środku przy odsunietej na Max kanapie

Z przodu tak, ale z tyłu nie ma gdzie schować kolan, gdy kierowca się odsunie, a pasażer jest wysoki.

1,3 bardzo żwawy silnik, 210 już leciałem
Fajny wygląd
Ja mam w dość bogatej wersji, generalnie było dużo dodatków

Tak. Ale nowe auto tanie nie było. Teraz jednak ceny są na dobrym poziomie.


Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka


Edit by mod
Climatronic był w 2006 jako extrass - Rogaś ma.
Lepsze były fotele w Bajbusie a super dopiero w Bajbusie 2006.
Pas(s)jonujące Srebrne CDi - 09.05.2006 (01.08.2012); ~136000 - 183000 km

Staram się pomóc, ale mogę się mylić.

Pozdrawiam.
 Odpowiedz
#30
 Maciek_M 
Poka tego klimatrona. Aż ciekaw jestem.

Passion-srassion, biedne pokrętła mam Very happy
Pas(s)jonujące Srebrne CDi - 09.05.2006 (01.08.2012); ~136000 - 183000 km

Staram się pomóc, ale mogę się mylić.

Pozdrawiam.
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu