(15.01.2019, 21:21)misiek1394 napisał(a): Przeczytałem wszystkie strony i nikt konkretnie nie opisał jak to wyregulować. Ktoś powie jak to wyregulować, lub ma servisówke do smarta fortwo?Proszę nie mów że piszesz 38 min. przeczytałeś wszystkie wątki. Regulacja jest opisana wyraźnie i czytelnie .
Mam problem u siebie z wysprzęglikiem, chce go rozebrać i wyczyścić tylko niewiem jak go ustawic.
Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!
Aktuator regulacja, ustawienie, skrzypienie, smarowanie - naprawa, konserwacja
Ocena wątku:
Tryby wyświetlania wątku
|
Jak możesz to podaj stronę będzie szybciej, bo ja nic sensownego nie znalazłem.
Nie ma tam nic do reg. poza ustawieniem przy zakładaniu. Po pierwsze primo należy upewnić sie że w łapie sprzęgła nie powstała dziura, mała latareczka i zaglądamy w dziurkę, można też palcem ale jest ryzyko skaleczenia. Po drugie primo zakładamy siłownik na trzy śruby w owalnych otworach i dokręcamy "bez luzu". Mowa jest o siłowniku który już pracował w tym konkretnym egz. auta. Jeśli to używka lub nówka ze sklepu, to potrzebna będzie tzw. kalibracja sprzęgła, a do tego auto musi być podłączone do tzw. SD czyli komputera dedykowanego dla aut koncernu MB. Żaden inny nawet najbardziej zaawansowany komp tego nie potrafi. Jeśli fasolki okażą się "za krótkie" to należy wykonać pewną tajną procedurę o której w następnym odcinku.
Jaka tajna procedura? Wystarczy dospawać coś do tego pręta [logiczne]
Zerknij do tematu problem z ruszaniem, może coś podpowiesz.
Edit: Wysprzęglik sprawny, silnik zmiany biegów też działa [szczotki OK]. Zastanawiam się czy nie podmienić czujnika położenia biegów, bo nawet recznie nie idzie zmieniać. Na postoju i włączonym zapłonie mogę ręcznie wbić do 2 biegu, ale podczas jazdy się nie da. Jedzie i po 3metrach przestaje, dodaje gazu i znów jedzie 3 metry i staje. Na wstecznym jedzie troche lepiej ale tez staje [jakby się sprzęgło ślizgało] Na odpiętym czujniku położenia biegów też nie jedzie, jak mam też odpięty ten czujnik to na postoju moge dojść do 2 biegu [zgaszony silnik]
Mam SD C4 i się nie łączy. Nie kupie specjalnie do jednego smarta starszej wersji C3. Spróbuje czymś uniwersalnym się połączyć.
Panowie. Co to za opcja w programie diagnostycznym " czyszczenie adaptacji" ?
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Podobne wątki | |||||
Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
Kupno/naprawa przycisku do przełączania na automat | Jgorzola | 10 | 5.961 |
17.02.2017, 14:59 Ostatni post: Qaptur |
|
Regulacja aktuatora... | damian102 | 13 | 15.692 |
07.10.2015, 23:24 Ostatni post: damian102 |
|
Aktuator po tuningu, tuning aktuatora | kasiunqa | 24 | 16.559 |
19.08.2014, 14:31 Ostatni post: sasklacz |
|
Sprzęgło czy aktuator ???? | kamiloo98 | 11 | 11.840 |
10.12.2010, 23:11 Ostatni post: biedronka |
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości