Polecam wam również hamownie drogowe, które bardzo dobrze odzwierciedlają wyniki, ponieważ auto poddawane jest obciążeniu w naturalnych warunkach.

Potrzebna jest tylko dokładna waga samochodu, oraz bardzo równa nawierzchnia bez pochyleń, spadków itp.

Różnie to właśnie wychodzi z tymi plaskimi drogami, bo tu potrzebny jest spory kawałek prostej drogi. Poza tym, ktoś ważył swoje auto?


ps ja kiedyś ważyłem jak walczyłem o każdy kg

Ja ważyłem przed hamowaniem

Dwa razy hamowałem swego Smarta F2 450 cdi, z różnymi programami, niestety nie byłem na tyle genialny by hamować auto przed remapem.
Hamownia podwoziowa, była ta sama, lecz chyba zmienione oprogramowanie bo różny wygląd wykresów.
Koszt hamowania 100 zł - dla człowieka prosto z ulicy /bez zniżek - nie wiem czy mają/
87-100 Toruń
ul. Jastrzębia 39a
0 660 420 741
http://www.agma-tuning.pl/

   

   


krzyss i jakubo muszę Was trochę wyprowadzić z błędu, nie robiłem tam remapu, w związku z czym Wasze wnioski są chybione, a co do nazwy firmy inne wydają się równie śmieszne jeżeli nie bardziej ...

Jak sie mozna nazwac AGMA Tuning... odrazu mi sie przeczytalo AGRO Tuning

w końcu diesle to traktory więc coś w tym jest.