Serwis objazdowy

1.Zamontowałem dzisiaj "owiewkę" na krawędzi dachu szmacianego.

2.Zdemontowałem dzisiaj owiewkę z dachu.

(01.12.2020, 18:55)psuwacz napisał(a): 1.Zamontowałem dzisiaj "owiewkę" na krawędzi dachu szmacianego.

2.Zdemontowałem dzisiaj owiewkę z dachu.

To co to za owiewka, że trzeba ją demontować po montażu?

Pozdrawiam z RS Concept

Podobna do Twojej! Inspirację wziąłem właśnie z Twojego wątku

A na poważnie, to taka https://allegro.pl/oferta/uniwersalny-sp...8724551157 - gumiana, samoprzylepna, a na pudełku było "Samurai" napisane, wymiary 35x15mm - i już przy montażu się zastanawiałem nad tym, że będzie się zaraz pod nią tworzyć strefa niskiego ciśnienia. No i zamiast standardowego świstu faktycznie zaczęły się teutońskie grzmoty walące w dach. Wytrzymałem 30 km. Zdjęcia owiewki w śmietniku już nie chcę zamieszczać... Nie wiem, może dach mamy źle wyregulowany, niemniej po raz kolejny jechałem dzisiaj w zatyczkach do uszu. Powyżej 125 jest głośno, przy złoty sześćdziesiąt nawet własnych myśli nie słychać.

(02.12.2020, 00:02)psuwacz napisał(a): Nie wiem, może dach mamy źle wyregulowany, niemniej po raz kolejny jechałem dzisiaj w zatyczkach do uszu. Powyżej 125 jest głośno, przy złoty sześćdziesiąt nawet własnych myśli nie słychać.

Nie wypowiem się na temat głośności 451, bo sam mam 450, ale u mnie bardziej słychać silnik i tłumik, niż szum z dachu. No, zakładam oczywiście, że dziś nie jeździłeś z otwartym No i mój też śmiga tylko 130, czy 135, więc nie wypowiem się jak brzmiałby potem. Natomiast jeśli dach nie jest domknięty (bo np. był zamykany na zgaszonym silniku), to wtedy faktycznie jest trochę większy szum. Wystarczy po ruszeniu, jak usłyszę, że jest głośniej, domknąć i jest OK. Zauważyłem, że to niedomknięcie to jest szczelina ok 4 mm większa, niż standardowa. Pomiędzy belką nad szybą i krawędzią dachu.

(02.12.2020, 00:02)psuwacz napisał(a): Podobna do Twojej! Inspirację wziąłem właśnie z Twojego wątku

A na poważnie, to taka https://allegro.pl/oferta/uniwersalny-sp...8724551157 - gumiana, samoprzylepna, a na pudełku było "Samurai" napisane, wymiary 35x15mm - i już przy montażu się zastanawiałem nad tym, że będzie się zaraz pod nią tworzyć strefa niskiego ciśnienia. No i zamiast standardowego świstu faktycznie zaczęły się teutońskie grzmoty walące w dach. Wytrzymałem 30 km. Zdjęcia owiewki w śmietniku już nie chcę zamieszczać... Nie wiem, może dach mamy źle wyregulowany, niemniej po raz kolejny jechałem dzisiaj w zatyczkach do uszu. Powyżej 125 jest głośno, przy złoty sześćdziesiąt nawet własnych myśli nie słychać.

Psuwacz -> tu opisałem swoje obecne rozwiązanie:
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?u...source=app

Pozdrawiam z RS Concept

O, skubanieńki! Ten krawężnik wygląda jakby mógł dać radę! Dziękuję wypróbuję!

Test chinola - wskaźnika parametrów pracy w 454 turbo od Lazego.
Niestety nie ogarnia tego co potrzebuję czyli parametrów oliwy i turbiny albo nie potrafimy dotrzeć do tych danych w ustawieniach.
Dla auta bez turbiny np. 451 jak znalazł.





Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Kolejny test tego gadżetu ale już w 451 mhd.
Jedyna różnica że pokazuje otwarte drzwi.


Podziękowania dla Lazy za udostępnienie do testow.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Mikołaj się postarał.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro