Potrzebuję pomocy tzn. dobrego mechanika , który ma pojęcie jak zdemontować silnik w Smarcie ( benzyna) . Muszę wymienić pierścienie , Proszę pomóżcie i polećcie kogoś solidnego .
Sprawa PILNA TEL 0 509 150 020
Bibek.
Rejon Będzin -Dąbrowa Górnicza-Sosnowiec

Cytat:bibek napisał(a):
Potrzebuję pomocy tzn. dobrego mechanika , który ma pojęcie jak zdemontować silnik w Smarcie ( benzyna) . Muszę wymienić pierścienie , Proszę pomóżcie i polećcie kogoś solidnego .
Sprawa PILNA TEL 0 509 150 020
Bibek.
Rejon Będzin -Dąbrowa Górnicza-Sosnowiec

kolego nie ma takiego moja dobra rada zanim wydasz fortune(sa takie przypadki na forum)na czesci i przyczyny usterek to mniej zainwestujesz na paliwo na dojazd do All...
bylem ostatnio (220km w jedna strone) i on wie co robi i mowi


a tak z innej beczki All... silownik nidy umnie tak nie chodzil jest idealnie,zmiana oprogramowania tez jest super po za kopceniem przy zmianie biegu na wyzszych obrotach

pozdr

jak wymienisz wtryski na mniej zmęczone to nie będzie kopcił

Cytat:All-capone napisał(a):
jak wymienisz wtryski na mniej zmęczone to nie będzie kopcił

a wiesz moze w przyblizeniu jaki to koszt :-? oczywiscie chodzi mi o nowe


pozdr

nie masz na co kasy wydawać ?
to tylko kosmetyka
niczym nie grozi a faktyczna potrzeba wymiany spowodowana nierówna pracą na wolnych obrotach to za ok 100 tyś km - do tego czasu nie saprzątaj sobie tym głowy

Panowie rozumiem ze przyczyną usterki u PKO był jednak siłownik ???

tak uszkodzony był siłownik a konkrenie wyłamany ząb w przekładni