Ja mogę z czystym sumieniem polecić produkcję firmy El-tec, prowadzonej przez Wojtka Lutomskiego (zresztą też posiadacza Smarta).
Tłumiki robione są nierdzewki, wszystko ręcznie - pod indywidualne zamówienie ew. projekt (z możliwością regulowania w trakcie produkcji dźwięku)
U mnie wyszło coś takiego:

   

Co prawda po ponad roku poszła złączka elastyczna:

   

ale w ramach gwarancji, bez żadnego problemu nowa wersja wzmocnionych złączek:

   

Skoro jest oddzielny temat dołączę się i ja. Tak wygląda tłumik do mojego 0,8 CDI. Oczywiście można mieć życzenia co do wyglądu wylotu, ale ja jestem minimalistą więc nie chciałem mieć jakiejś szczególnej końcówki.

To i ja się dołączę W moim poprzednim smarcie wyglądało to tak


Wysłane z fona

Faktycznie ten tłumik u Frygiego wyglądał kozacko i fajny głosik miał.


Jak ostatnio byłem w El-Tecu, leżał zdemontowany kompletny wydech z BMW X6 V6 bi turbo (czy jakoś tak). Końcowego tłumika nie szło by chyba wsadzić do środka do Smarta

Wczoraj byłem w El-tec'u. Zgłosiłem iż tłumik jest zbyt głośny, a wewnątrz auta jest męczące uciążliwe dudnienie. Auto trafiło na podnośnik. Po sporym czasie w otwór wylotowy puchy tłumika została wspawana punktowo rurka o mniejszej średnicy i długości ok. 15 cm. Spaliny natomiast zostały skierowane do tyłu za zderzak, a nie jak poprzednio pod auto. Te zabiegi spowodowały, że w aucie słychać tylko silnik i szum kół. Teraz jestem już całkowicie zadowolony z tłumika Made by El-tec. Cała operacja była wykonana bezpłatnie w ramach gwarancji.

No i super !
Przypomnisz ile dales za tlumik ?

800 polskich talarów z czterema rokami gwatancyii

Dołączam się do podziękowań dla załogi El-Tec z Panem Wojtkiem na czele. Zrobił mi bardzo ładny wydech z dwoma końcówkami na środku, bez katalizatora z miłym basowym pomrukiem. Sondy przełożone na tę samą głębokość i w odpowiednie miejsca, przez co nie wyświetla mi się check engine. W sumie robota na 14 godzin, ale naprawdę było warto. Przy składaniu zderzaka i montażu elementów Pan Wojtek zauważył przepaloną żarówkę w pozycji a ponieważ nie miałem w aucie nowej co zrobił? Wyjął ze swojego Smarta swoją i wkręcił do mojego, żebym po nocy nie wracał 200 km bez światła. Bardzo miły gest
P.S. Wczoraj byłem na hamowni na podniesieniu mocy. Pierwsze hamowanie przed zabiegiem pokazało 92 KM z 84 KM seryjnych, więc pusty wydech dodał kilka koni. Box dodał ich jeszcze kilka i jest finalnie 102 + brak blokady prędkości max + obrotomierz kręci się do 6,5 tys. Wrażenia z jazdy? Bosko!

Daj fotki jak i co zrobił

ŁYSY13

A czemu wycinałeś kata?

(05.02.2016, 08:21)trykacz napisał(a): P.S. Wczoraj byłem na hamowni na podniesieniu mocy. Pierwsze hamowanie przed zabiegiem pokazało 92 KM z 84 KM seryjnych, więc pusty wydech dodał kilka koni. Box dodał ich jeszcze kilka i jest finalnie 102 + brak blokady prędkości max + obrotomierz kręci się do 6,5 tys.

Jak możesz wrzuć, do tematu Hamownia (http://smartklub.pl/t-hamownia?pid=131364#pid131364), scany wykresu przed i po boxie i zapodaj co za boksik?