nie był bity

AndrzejMc - dlaczego KamiloVsky ma nie rozbierać hamulców?

Starszy sie u mnie zna na mechanice troche to on mi to zrobi;]

Cytat:
Starszy sie u mnie zna na mechanice troche to on mi to zrobi;]
Uff...
To dobrze.
Jestem spokojny o Twoje zdrowie

Już wszystko zrobione;] zdjęliśmy pokrywę bębna i wyczyszciliśmy bo było tam pełno takiego ciemnego pyłu... Prawe koło zrobił starszy a lewe JA pod jego nadzorem Jest wszystko ok już nie skrzypią Dzięki Andrzej za troskę

no i znalazła się przyczyna owalizacji bębnów
peknięte kółko zębate ABSu spowodowało odkształcenie bębna.
wymiana kółka plus obstukanie porządnie bębna z rdzy zaowocowało po dystansie 1kkm spadkiem pulsacji tylnego prawego hamulca - wniosek bęben wraca do pierwotnego okrągłego kształtu i wszystko jest dobrze teraz z hamulcami. Okładziny są nadal grube a bębny wykazują minimalne zuzycie (0,3mm na średnicy)

Okładziny wymieniłem po 80 tys. km,miały jeszcze sporo "mięsa" ale były trochę spieczone,bębny przetoczyli mi wewnątrz,ale to bardziej kosmetycznie,nie miały rowków.

wymienialem lozyska na 215tys km i bebny szczeki cylinderki sa w idealnym stanie