super , no właśnie o takie informacje mi chodziło, dzięki wam uniknąłem poważnego demontażu, teraz bedzie więcej czasu na
WIELKIE, WIELKIE DZIĘKI!
pozdro

(10.01.2015, 10:06)Lolek napisał(a): A dodatkowy kabelek do mijania a nie do pozycyjnych. Pozdro. L

Tak jak mowilem do pozycyjnych. Wg przepisow nie moga sie swiecic inne swiatla poza drl a w tej sytuacji podlaczenia pod mijania by mogly swievic i pozycyjne i drl
Zle

Ale to swiatla dzienne wlacza sie automatycznie czy po przekreceniu wlacznika na pozycyjne?

Swiatla dzienne masz po zaplonie. Ale po to jeszcze jeden + sie podlacza pod pozycyjne ze jak je wlaczysz to gasna dzienne. Tylko ta opcja nie we wszystkich swiatlach DRL jest.

                    Światełka zamontowane. Specjalne podziekowania dla stonalodz i Sakuu bo dzięki waszym informacjom podłączenie było dużo łatwiejsze i nie trzeba było się bawić w żadne przeciąganie przewodów, rozbieranie itp. Po wyjęciu lewej kratki jest elegancki dostęp do wszystkiego co potrzeba. Zakupiłem najsłabsze światła z możliwych , ponieważ zależy mi na jak najmniejszym zużyciu paliwa. Mają 7 cm średnicy i idealnie pasują na mocny wcisk w miejsce zaślepek do halogenów. Nic nie trzeba przykręcać i wiercić. Wrzucam parę fotek i informację dla podobnych do mnie "początkujących smartowców".

Musze ci zwrócić uwagę na jedną kwestię. Jak nie zmienisz tej taśmy izolacyjnej na koszulki termokurczliwe to wróżę ci w niedługim czasie zwarcie i szukanie przyczyny usterki.
Jak będziesz jeździł np. w deszczu to na bank na te kable nachlapie i w końcu pęd powietrza taśmę rozwinie i doprowadzi do usterki. Taka taśma chwilę trzyma, ale jak dostanie wody to odpadnie bez problemu.

Przewód masowy tez mogłeś ładnie podłączyć do kostki od wycieraczek, do brązowego, takie lutownie do karoserii to średnio dobry pomysł. Ale ogolnie jest ok, dobrze jest tez uszczelnić wejścia kabelkow w samych lampach.

(08.01.2015, 17:48)pablog napisał(a): oczywiście masz rację, dlatego jest trzeci przewód podłączany do pozycyjnych swiateł.

Czyli jednak trzeba będzie rozbierać?

Mam pytanie ten 3 przewód to się podłącza do plusa pozycyjnych czy minusa ? Bo biorę się za montaż a nie dostałem instrukcji obsługi do świateł ;/

Do (+) podłącz

dzięki A jeszcze jedno jak się dorwać do zasilania po stacyjce tzn Plusa ? Tak jak wyżej było pisane Plus jest w silniku od wycieraczek ale nie uśmiecha mi się przecinać tego kabla ponieważ jest on dość naciągnięty i obawiam się że go później nie połączę ;/