Główną przyczyną konca silnika benzynowego jest ukruszenie zaworu i tyle,jak chcesz mam rozrząd do smarta,jak łancuszek strzelił ci przy duzej predkosci to szukaj lepiej nowego silnika,jak przy małej to szukaj zaworów i rozrządu,silniki diesla to całkiem inna sprawa w smartach,benzyna ma feler fabryczny a diesel nie i tyle.

strzelił przy ruszaniu ze świateł przy ok 20km/h. a raczej mam pecha, mam do niego książkę serwisową ostatni wpis to 35 tyś pod koniec 2002 wiec jak tak dalej jeździł to przebieg w miarę realny i stan samochodu

witam.mam wykupiony caly pakiet ubezpieczeniowy wiec jak smarcisko sie rozkraczy to mam nadzieje ze jakos pomoga.pzdrawiam

W pakiecie to co najwyżej assistance Cię ściągnie do warsztatu, ale za naprawę to trzeba będzie zapłacić z własnej kieszeni. Jeśli masz silnik cdi to możesz spać spokojnie, jeśli benzynę to niestety trzeba jeździć z duszą na ramieniu. Lolek

to widzę, że mój to niezła rzadkośc - po przejechaniu 7 tyś km mam ponad połowę stanu oleju

Mój smart który miał przebieg 35 tys. km po zrobieniu 7 tys. km spalił tyle oleju ze na bagnecie ciezko było to zauwazyc,i nie jeździłem nim powoli,pedał cały czas w podłodze i głownie po miescie,moze przyczyną takiego spalanie był mały przebieg albo dobry egzemplarz

Czy Smart Fourtwo to jakaś nieznana szerzej krzyżówka ForFour z ForTwo?

Niewiem o co ci chodzi

Cytat:anka26 napisał(a):
mam jeszcze pytanko.Moje smarcisko ma 108000 km przebiegu /2001 rok czy to duzo?

Ja tam mam 140.000 i jest ok! [cdi]

ale masz cdi a benzyna to zupełnie inny temat. Po rOzebraniu silnika u mnie (93 tyś 2000r )przy pekniętym łańcuszku okazało sie że do wymiany mam zawory,pierścienie,uszczeli, rozrywający łańcuch zrobil dziurę w pokrywie, oczywiście kompletny rozrząd wraz z łańcuszkiem do pompy olejowej części to ok2 tyś. Mechanik powiedział że ten silnik ma przejechane 93 tyś ale juz ktoś w nim grzebał. Jak kogoś interesują dokładniejsze ceny to pytajcie obdzwoniłem całą Warszawę za częściami do smartka.