Po dzisiejszej przygodzie z zamarzniętą od wewnątrz przednią szybą i jazdą na "macanego", zamarzyła mi się nagrzewnica podłączana do gniazda zapalniczki.
Uwagi: 
Smart 450 benzyna 2000r. - więc i wydajność alternatora niewielka. Wiem, że to wina wilgoci - ale do wiosny z tym nie poradzę, Szwankuje układ nawiewu, ale też musi poczekać do wiosny (autko musi jeździć te kilkanaście kilometrów co dzień, a parkować pod blokiem).
Google podpowiadają setki modeli, ale pies wie co wybrać - głownie żeby nie sfajczyć instalacji albo autka.
Stąd pytanie do osób, które znają temat z praktyki - co kupić i to _szybko_.
P.s.
Np. coś takiego: https://allegro.pl/oferta/grzejnik-samoc...9195936798

Takie "farelki" pod zapalniczkę dają tyle co nic...troszkę ciepła czuć przy samym wylocie powietrza...testowałem i nie polecam - szkoda kasy.

(01.02.2021, 19:56)maciekpkow napisał(a): Takie "farelki" pod zapalniczkę dają tyle co nic...troszkę ciepła czuć przy samym wylocie powietrza...testowałem i nie polecam - szkoda kasy.

Muszę jakoś wybrnąć - bo jak pisałem większe naprawy/przeróbki możliwe dopiero wiosną. Chodzi mi o likwidację szronu po wewnętrznej stronie szyby, bo drapanie wklęsłego szkła to zabawa bez końca. No i w czasie jazdy raczej niebezpieczna.
Dopiero jak dojeżdżam do pracy, to lewa połowa szyby jest całkiem czysta (prawa niestety tylko trochę).

Jeśli dbasz aby dywaniki były suche 
to pomocny jest nawyk przełączania nadmuchu na zimny kilka minut przed zgaszeniem autka
aby schłodzić wnętrze.
Istotne jest też szybkie opuszczenie maluszka po zgaszeniu silnika.

(01.02.2021, 20:26)RobsonWawa napisał(a): Jeśli dbasz aby dywaniki były suche 
to pomocny jest nawyk przełączania nadmuchu na zimny kilka minut przed zgaszeniem autka
aby schłodzić wnętrze.
Istotne jest też szybkie opuszczenie maluszka po zgaszeniu silnika.

Jasne - ale mój nawiew z racji uszkodzonej linki jest ustawiony "ręcznie" na stałe na szybę.
Jak pisałem - jakiekolwiek naprawy możliwe są dopiero jak się ociepli, bo mam tylko parking i jazdę 7 dni w tygodniu do pracy.
ZTM-em nie da się.
Przed zamknięciem pod domem wietrzę go dokładnie, pod firmą zostawiam lekko odsunięte szyby i do domu wracam luksusowo.
Problemem jest tylko ranek...
Stąd pomysł o porannym chwilowym ciepłym nawiewie na przednią szybę.
Z zewnątrz nie ma problemu - drapaczka daje radę, ale środek jest oporny.

Boję się, że tylko normalne ogrzewanie postojowe pomoże. Mam ten sam problem, dużo wilgoci w środku, bo jednak cabrio... A czasami jeszcze jak zaparkuję tyłem do słońca, to jest w ogóle masakra. Bo wnętrze się nagrzewa i to, co odparowuje skrapla się na przedniej szybie... A potem przymrozek i z rana kaplica :(

Kupiłem nawet chińczyka na Black Friday, miał być na benzynę, ale ciu... przysłały na ropę. Na benzynę nie mają i co im zrobisz... Kasę zwrócili (prawie 50%), dobre i to. Czekam, wykorzystam w dużym aucie, jak wreszcie kupię. Bo tu nawet niespecjalnie jest gdzie założyć zbiorniczek. Chociaż muszę przyznać, że przyszło mi do głowy kilka pomysłów

Smart ma kiepskie ogrzewanie? Nadmuch? Ciekawe... Nigdy nie miałem problemów. I w 450 i w 451.

Cdi 450 z dodatkową fabryczną nagrzewnicą naprawdę daje radę. Dołożone maty grzanych foteli idealnie działają.
Nigdy w żadnym aucie nie miałem problemów z wilgocią a co gorsza ze skrobaniem szyb od środka

(01.02.2021, 22:22)Vapor2005 napisał(a): Smart ma kiepskie ogrzewanie? Nadmuch? Ciekawe... Nigdy nie miałem problemów. I w 450 i w 451.

Ja też nie mam problemu, ale samochód musi się zagrzać, żeby ogrzewanie działało. To nie jest kwestia ogrzewania, tylko czasu. Niektórzy dojeżdżają po 2 - 3 km.

(01.02.2021, 22:36)maciekpkow napisał(a): Cdi 450 z dodatkową fabryczną nagrzewnicą naprawdę daje radę. Dołożone maty grzanych foteli idealnie działają.
Nigdy w żadnym aucie nie miałem problemów z wilgocią a co gorsza ze skrobaniem szyb od środka

Dokładnie, sam grzeję tyłek i plecy elektryką. Ale przedniej szyby w ten sposób nie zagrzeję, chociaż bym bardzo chciał.

(01.02.2021, 22:36)maciekpkow napisał(a): Cdi 450 z dodatkową fabryczną nagrzewnicą naprawdę daje radę. Dołożone maty grzanych foteli idealnie działają.
Nigdy w żadnym aucie nie miałem problemów z wilgocią a co gorsza ze skrobaniem szyb od środka

Dokładnie, sam grzeję tyłek i plecy elektryką. Ale przedniej szyby w ten sposób nie zagrzeję, chociaż bym bardzo chciał.
[/quote]

Nie znasz się....

...
....

Dla myślących nie ma problemu z załapaniem że chodzi o ogrzewanie w aucie.