Są zamienniki obudów smartowych pilotów na serwisach aukcyjnych.

http://allegro.pl/listing/listing.php?or...-1-mt-0113

Witam,

Mam problem z bateriami w kluczykach w smarcie. Jakiś rok z plusem temu zaczęła mi padać bateria w pilocie (przy otwieraniu i zamykaniu mrygał ileś tam razy - 9?). Wtedy postanowiłem podmienić kluczyki i na codzień zacząłem używać drugiego. Tamten wrzuciłem do szafki i tak sobie leżał. Ostatnio chciałem z niego skorzystać i okazało się, że już całkiem padł - żadnej reakcji auta na klikanie. Niestety w dniu dzisiejszym po krótkiej jeździe wróciłem do domu i po zamknięciu kierunkowskazy mrygnęły znowu te 9 razy (czy ileś tam).
Teraz już nie mam wyjścia i muszę się tym czym prędzej zająć.

Teraz kilka pytań.
1. Czy w tym już rozładowanym pilocie sama wymiana baterii załatwi sprawę, czy już się rozkodował (o zgrozo) i będzie to kosztowało miliard złotych? (podobno piloty nie rozkodowują się od rozładowanej baterii)
2. Czy objaw wielokrotnego mrygnięcia kierunkowskazów jest tylko oznaką padającej baterii, czy czegoś więcej? (słyszałem, że to objaw rozkodowania - co jakoś nie trzyma się kupy, bo samochód da się otworzyć i zamknąć).
3. Czy po otwarciu pilota można "tak po prostu" wyjąć starą baterię i włożyć nową, po czym wszystko będzie hulać? (słyszałem teorię, że jak nie włoży się nowej baterii w 3 sec, to pilot jest rozkodowany...)
4. Chciałem podjechać do serwisu (ale nie tego mercedowskiego, bo mnie zedrą do ostatniego grosza) - ile u nich może kosztować wymiana baterii w dwóch pilotach?

P. S. Mój smart to 800cdi z 2001 roku. Obydwa kluczyki mam te z trzema guzikami.

Ja wymienilem baterie, bez zadnego problemu i zadna z tych przypadlosci sie nie pojawila

Z tego co pamiętam bateria CR1632 na układzie po otwarciu nic się nie powinno stać ,lub CR2032 na obudowie
Wymień baterię powinno być ok .
Jeżeli nie zadziała pytaj w punktach dorabiania kluczy tam ci zakodują

A na czym polega kodowanie kluczy i pilotów samochodowych do aut z immobilizerem? jeden warsztat w Katowicach między innymi tym się zajmuje (właśnie jestem na ich stronie: http://www.auto-elektronika.pl) Najczęstsze przyczyny awarii bloku immobilizera to uszkodzenie sterownika komputera (ECU, ECM) w samochodzie. Czy poza tym występują jeszcze jakieś inne?

W smarcie przyczyną jest rozładowująca się bateria w pilocie. Zapraszam na kodowanie.

Panowie z auto-elektronika nawet specjalizują się w dorabianiu kluczy do zamków DOMOWYCH hehe przynajmniej tak pisze na ich stronie http://www.auto-elektronika.pl/naprawa-kluczykow.html pełen profesjonalizm a wracając do wątku, jak mniej więcej kształtują się ceny kodowania w autoryzowanych serwisach?

Sylwia - twoje posty są bardzo zbliżone do kryptoreklamy.
Odpowiedzi na twoje pytania są na forum - wystarczy użyć wyszukiwarki.
Proszę o rozważne pisanie w wątkach.

Witajcie, przegrzebałem się przez 2 tematy o kluczykach i niestety nie znalazłem odpowiedzi.

1. kupujac obudowe na 3 przyciski np: http://allegro.pl/kluczyk-pilot-obudowa-...bi_c=56193 przekładam tylko "górna część" czy dam rade wymienić całość. tzn przekręcić grot+ przenieść bebechy ze starego klucza.
2. Czy po po podmiance 100% obudowy z przeniesieniem grota będę musiał na nowo kodować klucz?