Już mam mętlik w głowie... warto się nim zainteresować czy nie? Nie zależy mi na radiu, schowku, obrotomierzu czy zegarku... zależy mi żeby auto było sprawne technicznie, a to podobno takie jest. Jeśli problem jest ze wstecznym i rozwiązuje to wymiana sprzęgła to chyba dopłata za nowe 2tys nie robi tragedii tym bardziej ze później jest spokój na kolejne 100k

Każdym smartem warto się zainteresować, jeżeli spełnia Twoje podstawowe kryteria zakupu. Konkretnej odpowiedzi nikt Ci jednoznacznie nie udzieli bo najlepszym rozwiązaniem jest jego fizyczne obejrzenie i osobiste sprawdzenie, które i tak nie da Ci jednoznacznej odpowiedzi, że dane auto jest warte zakupu, gdyż ewentualne wady ukryte mogą pojawić się dopiero w czasie eksploatacji. Wartością dodaną jest możliwość ustalenia historii pojazdu, która częściowo pomoże się zorientować, jak auto było eksploatowane

Pozdrawiam z RS Concept

Za 2 tygodnie będę miał z Niemiec Smarta 451, cały czarny, rok 2009, silnik 1,0 MHD, około 95tys. Km, technicznie super sprawny, felgi alu, ładne opony, bez rys, lakier ładny i błyszczący, automat, skórzana kierownica (2 ramienna) radio, klima oczywiście sprawna, el szyby, szybadach, absolutnie bezwypadkowy!, Z tego co pamiętam to przednie hamulce nowe, kompletne osłony podwoziowe, oddam dla klubowicza za 10tys plus opłaty, bez negocjacji.

Dobry smart, cena niezla. Tylko automa trzeba zrobic bo kto by tak chcial drazkiem mieszac. To koszt 300zl a skoro mial blisko do Gizberna i nie zainwestowal takich 300zl to bym sie zastanowil czemu... jedz i ogladaj. Sprawdz czy nie ma wyciekow z silnika, podjedz na normalna stacje kontroli pojazdow i zobacz.
Jak ci sie uda wyrwac go za 8-9k to starczy na sprzeglo 2000+ pakiet startowy za 1000 i bedziesz zadowolony.

(12.07.2019, 20:30)krzyss napisał(a): Dobry smart, cena niezla. Tylko automa trzeba zrobic bo kto by tak chcial drazkiem mieszac. To koszt 300zl a skoro mial blisko do Gizberna i nie zainwestowal takich 300zl to bym sie zastanowil czemu... jedz i ogladaj. Sprawdz czy nie ma wyciekow z silnika, podjedz na normalna stacje kontroli pojazdow i zobacz.
Jak ci sie uda wyrwac go za 8-9k to starczy na sprzeglo 2000+ pakiet startowy za 1000 i bedziesz zadowolony.

krzyss, a czym jest pakiet startowy i dlaczego uważasz, ze trzeba robić automat, przecież w ogłoszeniu jest napisane ze to automatyczna skrzynia.

(12.07.2019, 18:58)Ndamiano.o napisał(a): Każdym smartem warto się zainteresować, jeżeli spełnia Twoje podstawowe kryteria zakupu. Konkretnej odpowiedzi nikt Ci jednoznacznie nie udzieli bo najlepszym rozwiązaniem jest jego fizyczne obejrzenie i osobiste sprawdzenie, które i tak nie da Ci jednoznacznej odpowiedzi, że dane auto jest warte zakupu, gdyż ewentualne wady ukryte mogą pojawić się dopiero w czasie eksploatacji. Wartością dodaną jest możliwość ustalenia historii pojazdu, która częściowo pomoże się zorientować,  jak auto było eksploatowane

Pozdrawiam z RS Concept

Dzieki Ndamiano.o, w przyszłym tygodniu powinienem znaleźć chwile na oględziny, postaram się zabrać ze sobą znajomego mechanika. Cena nie jest kosmiczna, najwyżej zrobimy sobie wycieczkę

Mam 450cdi,ostatni rok,końcówka 2006,130 tys przejechanie,drugie ręce moje,sam przywiozłem,nowa Klima,hamulce i dużo innych rzeczy.

pakiet startowy to to co w kazdym aucie, oleje, filtry, pewnie jakies klocki, tarcze.
Popularna awaria jest odklejanie sie okladzin w bebnach z tylu. Pewnie do wymiany linki od recznego, moze jakies amortyzatory.
Jak w kazdym aucie po zakupie trzeba zrobic przeglad.
Pamietaj ze eksploatacja smarta jest DROZSZA niz takiego powiedzmy VW Polo, to specyficzne auto, ze swoimi duzymi zaletami, ale nie pozbawione wad.
Jak wspomnialem, prezentowany w linku model NIE POSIADA AUTOMATU, trzeba zmieniac biegi ale nie ma sprzegla. Przerobka tego to ok 300zl koszt manetki, instalacji, i zakodowania.

(12.07.2019, 21:42)krzyss napisał(a): pakiet startowy to to co w kazdym aucie, oleje, filtry, pewnie jakies klocki, tarcze.
Popularna awaria jest odklejanie sie okladzin w bebnach z tylu. Pewnie do wymiany linki od recznego, moze jakies amortyzatory.
Jak w kazdym aucie po zakupie trzeba zrobic przeglad.
Pamietaj ze eksploatacja smarta jest DROZSZA  niz takiego powiedzmy VW Polo, to specyficzne auto, ze swoimi duzymi zaletami, ale nie pozbawione wad.
Jak wspomnialem, prezentowany w linku model NIE POSIADA AUTOMATU, trzeba zmieniac biegi ale nie ma sprzegla. Przerobka tego to ok 300zl koszt manetki, instalacji, i zakodowania.

Olej, filtry i to co będzie trzeba z części eksploatacyjnych wiadomo, że brałem pod uwagę, ale nie znałem zwrotu „pakiet startowy” 
Nie miałem pojęcia o tym, ze są dwa rodzaje automatu w smarcie. Fajnie ze koszt ulepszenia to tylko 300zl.

Ja będę miał niedługo 2002 w cdi do sprzedania. Właśnie stoi u Marka na Górczewskiej i robi przegląd/serwis.