Ja kupilem trbine po regeneracji. Koleś mówil mi, że praktycznie jest nowa bo caly środek jest wymieniny. jak znajde na allegro nr tel to ci napisze

ok dzieki

Tutaj daje linka do tego mechanika co kuowalem turbine
http://allegro.pl/item178435726__turbosp...ncja_.html

i jak mimo ,ze bierze olej jest roznica w przyspieszeniu ?

Nie wiem jak z olejem bo jeszcze nie sprawdzalem. Jeżeli chodzi o prace silnika to aż takiej różnicy nie czuje bo auto przyśpieszalo i chodzilo normalne. Może lepiej zachowuje się na niskch obrotach tzn odrazu odchodzi. Ale różnicy aż tak dużej nie czuje. Zależalo mi glównie na braniu oleu. Po wymianie turbny widze, że mniej bierze ale i tak doleać musze :( .

Roznicy w przyspieszeniu zadnej nie bedzie. Przeciez turbina przed regeneracja tloczyla tak samo jak i po...teraz tylko nie przepuszcza oleju i to wszystko co sie zmienilo.
Na cisnienie doladowania moga miec wplyw wszelkie nieszczelnosci przy kolektorze wydechowym, pekniecia, uszkodzonia uszczelki, niedokrecony kolektor itp. bo wowczas spaliny "uchodza gdzies bokiem"...

Smarcior25 zapodales ceramizer ? Jesli tak to ile km juz przejechales po aplikacji ?

ja powiem ponownie to samo ......zawsze bedzie tak ,ze 600 bedzie brac olej i trzeba sie przyzwyczajic ......zreszta jak rozmawialem na poakznie nowego Smarta odnosnie 700 to one tez biorą ....to kilku tys. km. maja wir w misce i jest sucho !!! widocznie sa te silniki tak zrobione ,ze beda braly i nic tego nie zmieni.

ja sie nie zgadzam.......moj nie bierze grama oleju a ma przejechane 138 tys. wiec nie musi byc tak jak Kamil piszesz.

Oczywiscie Saabb masz racje....teorie, ze bierze bo tak ma byc mozna sobie miedzy bajki wlozyc....Bierz gdy jest wyeksploatowany...puszcza olej przez turbine, pierscienie tlokowe albo uszczelniacze.

Po zalaniu ceramizera mam przejechane ok 150km i 2 godzinki pracy na jalowym biegu