Witajcie.
Problem jest taki, chodzi o mouł/sterownik o numerze 0011868v013-ten, który spina wiele wiązek i znajduje się na lewym butem kierowcy
Jak nie usłyszę pracy pompy ropy po przekręceniu kluczyka znaczy, że trzeba tam poruszać. Poruszam, pompa włącza się i odpala bez problemu.
SCenter mówi, że trzeba nowy (2500zł) + programowanie. Mam pytanie czy zetknęliście się z takim problemem (kod błędu to pompa wysokiego ciśnienia) i czy dałoby się to załatwić używaną częścią bliźniaczą? Moduł i kostki zostały rozpięte i przepatrzone.
Pdr. M

Kurcze. Ponieważ jesteś z KRK to będzie problem ponieważ nie znam żadnego warsztatu który mógłby pomoć. Gdybyś był któregoś dnia w Wawie daj wszesniej znać i wtedy postaramy się pomóc. Umówię Cię w zaprzyjaźnionym warsztacie gdzie będzie to można sprawdzić.
Jeśli ktoś z okolic Krakowa zna warsztat godny polecenia - dajcie znać MariuszowiKRK

Ponieważ jest to usterka typowo elektroniczna to radzę najpierw skonsultować się z jakimś zaprzyjażnionym fachowcem-elektronikiem ale takim "z sercem".
Z tego co napisałeś wynika że są to typowe objawy tzw. zimnego lutowania lub pękniętej ścieżki obwodu drukowanego.

Finał to SmartCenter
Sprawa na wiosnę jakby się cofnęła, wszystkie połączenia, ewentualne luty zostały poprawione w module i na trasie moduł <-> pompa paliwowa. Przyszła wiosna i problem zniknął...do zeszłego tygodnia.

Nie udało się go uruchomić....moduł do wymiany. Pompa gdzieś podsmażyła moduł-do wymiany razem z pompą. która od czasu do czasu działa, ale lepiej jednak ją także wymienić, czyli wyszło bardzo poważne (finansowo) uszkodzenie.
Pdr. M

im wiecej elektroniki tym wiecej problemow... a dobrych fachowcow jak na lekarstwo...