Witam wszystkich klubowiczów, może wkrótce dołączę do zacnego grona posiadaczy smarta. Mam pytanko głównego zainteresowanego - mojej żony - Czy wszystkie skrzynie automatyczne w smartach to tiptronic czy występują też klasyczne automaty i czy ew można pokombinować przy tiptronicu tak, by automatycznie przełączał się na wyższy bieg przy zadanej ilości oborotów?
Dzięki za ew. odpowiedzi.

Ja powiem, tyle co wiem...
występują "klasyczne automaty" choć nie do końca wydaje mi się on tak klasyczny jak w innych autach ;P

Paweł

PS może mój tato się coś wypowie...

Smarty były wyposażone w różne rodzaje skrzyń... Te bogatsze wersje miały możliwość pełnego automatu Który uruchamia się poprzez wciśniecie guzika.. W tych gorszych biegi trzeba samemu wrzucać... poprzez popchnięcie gałki i innej możliwości nie ma. Nie będę podawał na czym polega inność skrzyni w smarcie od innego klasycznego automatu gdyż twojej kobiety raczej to nei interesuje

Skrzynia w smarcie to tzw. pseudoautomat co najłatwiej określić jako zwykłą mechaniczną skrzynię biegów tyle tylko że sterowaną za pośrednictwem komputera, oznacza to po prostu, że najważniejszy jest zastosowany program obsługujący sprzęgło i zmianę biegów. Skrzynia zwykła to pół automat czyli zmiana do góry wymaga ruchu dźwignią biegów, natomiast w dół biegi spadają same, drugi program obsługuje oba kierunki, i tylko taka jest różnica. Co oczywiście oznacza że te programy można wymienić, nie jest to proste ale możliwe. P.S. Nie tylko zadane obroty, również obciążenie, zapotrzebowane przyspieszenie i prędkość maksymalna.

ja miałam smarta w tiptroniku czyli trzeba było zmienic bieg reczne ale można kupić gałkę z przyciskiem na automat i w niektórych modelach wgrac soft do komputera ale u większości soft jest juz wgrany czyli zmiana gałki na taką z bocznym przyciskiem umożliwia bezpośrednie przełączanie na pełny automat przetestowałam to osobiście i gwarantuje że nie ma z tym większego problemu chociaz na mieście wolę tiptronik bo można trochę przeciągną obroty!!!
pozdrawiam i polecam żonie ten samochód bo to super zabaweczka i bardzo zwinne auto w ruchu miejskim!!!

to jak to sprawdzic czy jest wgrany soft ? naprawde wystarczy tylko galka ?

Mlody nie podniecaj sie...od dawna wszystko jest tutaj opisane: http://www.evilution.co.uk/index.php?pag...men=Engine

Ja ma wersję softtronic czyli automat i tiptronic w jednym.
Po odpowiednim ustawieniu softa przez komputer samochód od razu po zapaleniu ustawia się na A - drive. Bez tego ustawienia trzeba za każdym razem na początku włączyć przycisk na gałce.

- jeśli chcę przeciągnąć biegi - to redukuję bieg przesuwając gałkę do tyłu i od razu uruchamia się tiptronic - aby wrócić do automatu należy wcisnąć przycisk po lewej stronie gałki - proste

jedyne co różni automat Smarta od standardowego to fakt, że sam nie jedzie do przodu na A (drive) bo silniczek by chyba nie dał rady , dlatego nazywają go półautomatem - także noga nie męczy się od trzymania hamulca na światlach a do gałki się nie dotykamy

Cytat:-Ewa- napisał(a):
[...]
jedyne co różni automat Smarta od standardowego to fakt, że sam nie jedzie do przodu na A (drive) bo silniczek by chyba nie dał rady , dlatego nazywają go półautomatem - także noga nie męczy się od trzymania hamulca na światlach a do gałki się nie dotykamy

Hmm... ciekawe stwierdzenie... smart to prawie automat, bo to jak chyba lolek wyżej napisał zwykła skrzynia sterowana przez komputer...
Paweł :P

waflo samo dorobienie przycisku jak to radza na eviolution to nie wszystko.
trza w komp wgrac jeszcze odpowiedni soft
a znajomy co pracuje w smart center daje sobie przyrodzenie obciąć za to ze w pedale gazu w wersji automat jest kick down ( redukcja -2 przełozenia) z czym ja sie nie zgadzam bo róznicy zadnej nie widze ani w symbolu pedała jak i jego budowie więc to moz chwyt makłetingowy jak to "mumio" mówi
jdno jest pewneze sam przycisk ze smarya automatu nie robi co sprawdziłem organoleptycznie na swoich okazach