Witam niedawno zakupiłem Smarta CDI 800 z niedziałająca turbiną, samochodzik trafił do mechanika, turbina zaczęła działać wymienione zostały oleje i płyny, wydawało się że wszystko jest w porządku. Jednak zauważyłem że od czasu do czasu podczas jazdy samochód traci moc i prędkość spada do 35 km/h( zdarza się to coraz częściej). Do tej prędkości wszystko jest ok turbina działa ale jak dochodzi do 35km/h odłącza moc obojętne na którym biegu. Za kilka chwil lub minut wszystko odwiesza się i jest w porządku, nie zapalają się żadne kontrolki, byłem u mechanika powiedział że żadne błędu nie wyświetlają się na komputerze. Jest to bardzo uciążliwe bo gdy jadę ulicą to ostatnio nawet skuter mnie wyprzedził, a poza tym utrudniam jazdę innym kierowcom. Może spotkał się ktoś z takim problemem. Przeszukałem forum ale nie zauważyłem podobnych postów. Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuje.

Coś bliższego o aucie, np. który rocznik, bo były inne komputery sterujące (ZEE a potem SAM).

Przepraszam nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi, a więc samochodzik to Smart 800 CDI z 2002 roku 30KW tak pisze w dowodzie. Dawidzie bardzo przepraszam za fatalną pomyłkę i dziękuję za poprawę mojego haniebnego błędu .
Jeżeli chodzi o mechanika ciężko mi określić wcześniej właśnie on naprawiał mi Smarta, a poza tym dodam że turbina przy poprzedniej naprawie była sprawna tylko nie działała z innego powodu.

stawiam na przeładowanie turbo ,może trzeba sztangę wyregulować

Skoro turbina była grzebana, to tam bym szukał przyczyny. Wężyk co idzie do gruchy czy jest cały i czy jest założony no i czy turbina nie ładuje za dużo.

Dodam tylko jeszcze, że podczas tej awarii jak samochód zawiesi się turbina na pewno działa bo na 1- biegu do 35km/h czuć turbinkę. Wyjaśnię, że zawieszenie to czuć jakby nie dochodziło paliwo, do 35 km/h jedzie normalnie a potem odcięcie i nawet do 40 się już nie rozpędzi a jak jest większa prędkość logicznie spada do wspomnianych 35.

A kopci jak słabnie? Najlepiej to widac w nocy w światłach samochodu jadących za tobą.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Nie kopci na pewno bo zwracałem uwagę, czasami zatrzymuje się wyłączam zapłon lecz nic nie pomaga, musi się odwiesić ale od czego to zależy?
Wydaje mi się że jak szybko naciskam i puszczam pedał gazu i zmieniam biegi to chyba szybciej się odwiesza.

Zawiesił się egr i jest cały czas w trybie awaryjnym

Witam Gapa i dziękuję za pomoc ale czy jakby był zawieszony EGR to mógłbym przez prawie cały czas normalnie użytkować samochód i czy by nie zapaliła się jakakolwiek kontrolka?