A czy przypadkiem jak montuje się ksenon to nie musi być układu samopoziomowania reflektorów? Obawiam się też o legalność szkła w reflektorze - chyba nie może być rozpraszające tak jak przy zwykłej żarówce.
Jak to jest niech mnie ktoś oświeci...

Ps: Oświećcie mnie bo nie wiem: czy żarówka w xenonie możne się jakoś spalić?

moze sie spalić czy raczej wypalić ....slabiej swieci ... jak wy chcecie soczewke zamontować / nie da sie ...trzeba szklo polerować ... kolega w golfie zrobil fajny ''myk'' zaadoptował soczewke od mini


i tak powinno prawidlowo wygladać , ale jak to zrobic w F2 to nie wiem

ja chce ringi zaadoptowac ale nie wiem jaka wielkosc ;/

Golf zrobiony pierwsza klasa nie jakiś tam dresowóz. Zastanawiałem się nad polerką w F2 są plastikowe klosze?
Czy da się tak spolerować że nie będzie widać załamań?

Gdzieś czytałem że poleruje się papierem o zmiennym uziarnieniu. A potem papierem na wodzie...

Koszt polerowania szkieł i wstawienia soczewek w standardowy reflektor to średnio 500-600zł (przynajmniej cena we Wrocku - a robi to firma Vip Audio)

te co ja zapodałem z Smarcie to są bi-xenony z zapadką na długie - czyli standard. O poziomowaniu reflektorów nie ma mowy ponieważ nie ma gdzie tego zamontować.

no chyba że zaadoptować system poziomowania z nowego bmw gdzie steruje tym żyroskop - ale to nie na nasze dziurawe drogi ... i moja kieszeń

ja za zestaw bi-xenonowy (mijania i drogowe w jednym) zapłaciłem 320zł

to że można polerować plastikowy klosz to wiem też o tym czytałem ale gdy klosz jest brudny i porysowany. Ja zastanawiam się czy taki niegładki fabrycznie można wypolerować do gładkości jaka jest budowa tych "kreseczek" czy są głęboko czy tylko przy wierzchu

Miksellowi chodziło o to czy prawie musi być a nie czy można lub za ile

Jeszcze Tommy napisz o tym czepianiu się panów policjantów i czemu nie założysz takich spryskiwaczy jak pare postów niżej pokazałem.

Można polerować szklany klosz, a co dopiero plastikowy. Najpierw rzeźbę klosza trzeba zgrubnie zeszlifować na równo, a potem wiertarka, filc i karborund (węglik krzemu) o różnym ziarnie - 1500 otrzymuje się już niemal idealaną przejrzystość.

Czyli również fabryczne kreski znikają? Co do polerowania klosza szklanego to chyba się nie zgodzę. Z tego co wiem nie można go polerować bo trzeba by było wypolerować każdy cm2 idealnie tak samo co nie jest możliwe bez odpowiedniej technologii, a jeżeli bedzie nierówno to światło będzie się załamywać, co chyba nie powinno mieć miejsca w reflektorze

Cytat:Zulci napisał(a):
Czyli również fabryczne kreski znikają? Co do polerowania klosza szklanego to chyba się nie zgodzę. Z tego co wiem nie można go polerować bo trzeba by było wypolerować każdy cm2 idealnie tak samo co nie jest możliwe bez odpowiedniej technologii, a jeżeli bedzie nierówno to światło będzie się załamywać, co chyba nie powinno mieć miejsca w reflektorze

Wbrew pozorom trzeba się narobić, żeby wyszlifować szkło. I uwierz, że ew. odchyłki od płaszczyzny będą nie do zmierzenia. W każdym razie efekt będzie zasadniczo lepszy, niż pozostawienie ryflowanego szkła do ksenonów.