O jakiej śrubie mowa? Bo mi ona w ogóle nie pasuje do wątku...

te co się maskę i błotniki odkręca (chyba)

A to ja może tak przy okazji śruby i świateł

Na reflektorze z boku jest plastikowa nakładka - niby-śruba do regulacji tegoż (umożliwiająca regulację przez kratkę) i jest skierowana w stronę drugiego reflektora. Otóż nie mam jednej tej śruby (tzn na jednym - lewym reflektorze) i ciężko się go bez tego reguluje.

Czy ktoś ma jakieś takie "kawałki" reflektora, np. po stłuczce?

Co do bezpiecznika to jego lokalizację znajdziesz w instrukcji, którą możesz pobrać ze strony http://www.smarter.pl
Co do świateł mijania to należy rozmontować przełącznik i dobrze go przeczyścić i przemyć benzyną ekstrakcyjną. Instrukcje wykonania tej operacji znajdziesz na stronie http://www.evilution.co.uk/382
U mnie poskutkowało.

>rodzynek
>O jakiej śrubie mowa? Bo mi ona w ogóle nie pasuje do >wątku...

aby zdemontować włącznik świateł trzeba zdemontować plastik pod kierownicą który jest przykręcany dwoma dziwnymi śrubami. Jaki klucz potrzeba (nazwa fachowa) aby odkręcić te śruby?

Rozumiem że chodzi o dolny plastik kolumny kierownicy? Śrubokręt Torx 10.

Jeśli dodatkowo kontrolki na pupicie świecą jak choinka może to być spowodowane poluzowaniem masy pod przednim panelem na grodzi w okolicy lewego reflektora. Jeśli często zmieniasz kolor paneli może się to poluzować. Kiedyś tak mialem i Waldek z DCAP to odkrył i naprawił.

Wszystkim bardzo dziękuje za pomoc. Rozmontowałem cały włącznik, przeczyściłem i światła zaczęły działać