Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

Tuning a smarowanie, olej naszych smartów po modach

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
Tuning a smarowanie, olej naszych smartów po modach
#11
 All-capone 
wg danych fabrycznych Mobil i Castrol to bardzo dobre oleje ale przez to ze sa najczęsciej kupowane i najczęsciej podrabiane
w prasie motoryzacyjnej było wiele artykułów na ten temat że
Nie zdziwił bym się gdyby w Sc beczka z napisem Mobil zawierała olej z Biedronki Smile
Smart Serwis - Tuczki

Wszystkie wiadomości proszę kierować na  Brzostek911@o2.pl lub tel 790-450-441 , strona smartyelektryczne.pl  w przebudowie 
 Odpowiedz
#12
 andrzejmc 
Witam
Tak się akurat składa że od wielu lat używam Quakera i testowałem go na kilkudziesięciu róznych samochodach od 126p , Poloneza do współczesnych konstrukcji.
Ciekawostką może być np.przebieg Poloneza (udokumentowany bo firmowy - 250 tys.km bez remontu silnika-gość który go kupił nie chciał w to uwierzyć po sprawdzeniu silnika w warsztacie).Wiem że parę lat jeszcze nim jeżdził. Sam 126p przejechałem 180 tys km w sumie bez remontu silnika.Znajomi którzy go używają są zdziwieni np.że silniki po zalaniu Quakerem pracują ciszej i przestają "brać olej" a także spada zużycie paliwa.
W Smarcie mam go z 7 miesięcy(4 tys km) i narazie nic nie ubyło -zobaczymy jak bedzie się dalej sprawował.
http://www.quakerstate.pl/oleje_silnikowe_historia.html
 Odpowiedz
#13
 biedronka 
mój 600 turbo ma przelatane 1oo ooo i na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku mruga kontrolka czy wymiana oleju może to uratować? jaki olej mu najlepiej zalać dodam jeszcze że nie posiadam informacji od poprzedniego właściciela jaki olej był stosowany
 Odpowiedz
#14
 Szupryk 
Dodatkowo mega skup uwagę na pracę silnika, bo przy takim przebiegu jak podałeś, zazwyczaj robi się remonty silnika Evil or very mad
Tak to jest jak się lata w konkretnej ekipie Very happy
 Odpowiedz
#15
 obwd-crash 
Darku, a warto tak przepłacać.
Poniżej link do oleju 5W/30 i to 5l za 88 zł z przesyłką (można tez odebrać osobiście w trójmieście), który też spełnia normę Mercedesa.
Jeżdżę na takim od kilku lat trzema autami z silnikami diesla z common rail (0,8cdi, 2,0hdi, 1,5dci).

http://allegro.pl/olej-opel-gm-5w30-5l-d...84330.html
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 357 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#16
 PKO 
Wiesiu wydaje mi się że warto , silniki diesla są bardziej odporne na przebiegi . Mój roadster ma w tej chwili 123000 km 0.7 benzynowy silnik podniesioną moc do ok 110 PS i ma się dobrze a według teorii już dawno powinien nie żyć. Dodam tylko że roadster ma prowadzoną książkę serwisową (od początku do końca w DE) i to na takim właśnie oleju jeździł więc nie będę ryzykował . Ja wieże w Made in Germany HammerCool


pzdr
PKO


P.S. http://www.ebay.pl/itm/Aral-SuperTronic-...d14&_uhb=1
 Odpowiedz
#17
 MonJac 
MILITEC.......broniłem się, nie wierzyłem , spróbowałem , uwierzyłem i teraz leje do wszystkiego Smile

http://k2.com.pl/oleje/dodatki-do-olejow...c-1-250-ml


Jako że przetestowałem osobiście to bardzo polecam Smile

Obiektem testowym była moja Multipla, której silnik 2.0 20VT ~280KM był wykorzystywany w 110% Wink

Ze względu na to że był to prototyp to wymieniliśmy tylko rozrząd i wrzuciliśmy do auta by zobaczyć czy to wszystko jakoś zadziała...no i zadziałało mimo licznych rozszczelnień i wycieków olejowych.... Wiele razy zdarzyło się że na bagnecie po wystygnięciu silnika nie było widać ani śladu oleju po ostrej jeździe autostradowej Gdańsk-Toruń. Na wałkach rozrządu i turbince brak jakich kol wiek śladów zużycia , czyli kilka razy MILITEC uratował serducho mojego Wozidła Smile
Bardzo częstą i typową usterką tych silników było nie wystarczające smarowanie najbardziej odległego piątego cylindra co objawiało się obróceniem panewki , przy idealnym poziomie jak i bardzo dobrym oleju a u mnie jakoś to wszystko żyje nadal żyje :Smile


Drugimi pacjentami są silniczki modelarskie spalinowe montowane w samochodzikach zdalnie sterowanych, kręcących się po około 35 tys Obr/min.... czyli nie mało Smile

Dzięki MILITECowi nie były wstanie się przegrzać czyli nie puchły i zabawa trwała bez obawy o zniszczenie sprzętu.

MILITEC doradził mi parę lat temu były PRAWDZIWY Mistrz Sportu motorowego , Który teraz MILITEC zalewa wyczynowe gokarty w swojej szkółce.... dzięki oszczędnościom ocalałej ilości silników i skrzyń biegów w sezonie ma więcej kasy na rozwój szkółki Smile

Dolany w odpowiedniej proporcji jest w stanie wyeliminować całkowicie "zimny, suchy rozruch"... jest to bardzo przydatne gdy zobaczyłem jak moja Dziewczyna rano startuje pełnym ogniem zimniutkim Smarcikiem... teraz juz aż tak bardzo tym się nie przejmuję bo bez MILITECa takie akcje zakończyły by się naszym rozstaniem Wink



Nie jestem przedstawicielem handlowym Militeca jak by co , tylko spróbowałem ,przekonałem się i z ręką na sercu polecam Wam by nasze "bolidy" miały łatwiejsze i duuuuuuzo dłuższe życie Smile

Zwykły olej półsyntetyczny 10w/40 (LOTOS 4L/45pln) + MILITEC (35pln) = wesoły i szczęśliwy Smarcik Smile
Także nie obawiam się za bardzo o śmierć turbinki a tym bardziej wypalonego zaworu Smile





Zanim zacznie Ktoś, krytykować lub odradzać to poproszę o przedstawienie WŁASNEJ opinii, nabytej tylko po przez WŁASNE doświadczenie Smile Bo akurat w inne to nie uwierzę , gdyż po prostu nie ma negatywnych opinii na temat tego środka Smile
No chyba że można by do tego zaliczyć , odczuwalne trochę dłuższe nagrzewanie silnika przy mocnych mrozach, spowodowane wyeliminowaniem niszczycielskiego tarcia metal o metal Smile

TEN ŚRODEK NIE NAPRAWIA ALE ZAPOBIEGA


[Obrazek: 0646687026ffd304med.jpg]
 Odpowiedz
#18
 krzyss 
(27.04.2016, 12:05)MonJac napisał(a): Drugimi pacjentami są silniczki modelarskie spalinowe montowane w samochodzikach zdalnie sterowanych, kręcących się po około 35 tys Obr/min.... czyli nie mało Smile

Dzięki MILITECowi nie były wstanie się przegrzać czyli nie puchły i zabawa trwała bez obawy o zniszczenie sprzętu.

To ze mi to smierdzi jakas reklama bo uzywasz specyficznego jezyka to pomine,

Ale bardzo mnie zinteresowalo uzywanie militeca do modelarskich silniczkow spalinowych... i co niby mieszasz go z paliwem ? po spaleniu tego czegos zrobi sie nagar i zniszczysz silnik. To są dwusuwowe silniki smarowane paliwem z fabrycznie dobierana mieszanka... chetnie bym uslyszal cos wiecej...
 Odpowiedz
#19
 kotomysz 
Właśnie, chętnie zobaczę odpowiedź jeśli chodzi o modele...

Bo to, że reklamą pachnie to na pewno...
Pewnie jeszcze znasz przypadkiem kogoś kto tanio sprzedaje oryginały i nawet wyślę pocztą? Smile
Sory, musiałem... Smile

pchnięte z elgie3

„Gdyby Bóg lubił przedni napęd chodzilibyśmy na rękach”    [Obrazek: icon1.png]

CDI  63KM/140Nm 
 Odpowiedz
#20
 Marek 
Hehe dobre.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Raporty spalania naszych Smartów 259 47.210 28.08.2016, 20:54
Ostatni post: Gantz
  Recenzja ED w trakcie naszych mrozów Kanapa 8 2.196 29.12.2015, 13:26
Ostatni post: MariuszB
  RE: Ekonomiczna eksploatacja naszych smartów White 20 4.846 21.03.2013, 17:25
Ostatni post: rogas
  sprzedawca sprowadzanych smartów kylo 6 1.864 13.08.2012, 10:06
Ostatni post: PKO
  Szukanie częsci do naszych samrtów. prost13 2 1.398 02.08.2012, 11:08
Ostatni post: charly
  Wypożyczalnia Smartów w Miasteczku Wilanów Kenner 1 2.159 23.07.2010, 21:03
Ostatni post: plesniak
  Dziury i inne perypetie waszych smartów- czyli co się komu stało 11 4.681 14.12.2009, 16:17
Ostatni post: Guest
  "oryginalne " częsci w naszych smartach All-capone 30 8.284 22.12.2007, 12:03
Ostatni post: All-capone
  Czy jest w internecie sklep z częściami do smartów? 10 3.570 06.01.2006, 01:02
Ostatni post: Guest
  SMART TUNING NOWE STRONKI DLA CIEKAWSKICH ;-) 4 2.655 06.08.2005, 14:05
Ostatni post: Siwek



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu