(22.09.2014, 21:25)frygi napisał(a): EGR wywal wstaw emulator i będzie gitarka- poszukaj na forum

Wg mnie bez sensu. 3 stówki mnie kosztowała regeneracja z gwarancją więc po co kombinować.

Chętnie przyjadę na otwarcie zlotu w Poznaniu.

Powiem ci że emulator kosztowałby cię chyba taniej- to 1 ; zdemontuj za jakiś czas egr i zobacz co się w nim znajdzie - to 2 ; po demontażu egr jest czyściej w układzie dolotowym i masz suchą turbinę - to 3 Smarcik lepiej "lata" - to 4 No i co najważniejsze to masz spokój z awariami egr (jak cię złapie w trasie to kaplica, a tak to wystarczy że masz zapasowy emulator 5 min roboty i jedziesz dalej) - to 5. Na pewno jeszcze jest kilka powodów ale to już może ktoś inny dopisze lub sam się doczytasz-dopytasz polecam wątek o usunięciu egr by Łysy (ja mam właśnie tak zrobione ) Jak masz blisko do Poznania to w Luboniu masz Jakubo on ogarnie ci i emulator i pozbycie się egr.

Moze są jakieś tam zalety tego ale skoro mam świeżo zrobiony EGR to na pewno nie będę teraz tego ruszał.

Kolego napisałem to wszystko nie po to żebyś teraz to robił tylko na przyszłość. Porozmawiaj na ten temat na zlocie w Poznaniu,a zobaczysz że dobrze pisałem.

jak siądzie w trasie zawsze można odpiąć magnes od zasilania i odkręcić, jeśli zawór nie jest otwarty to powinieneś się dotoczyć, wiem, bo osobiście zrobiłem tak prawie 200 km, chociaż z prędkością 80kmh więc nie polecam, ale później Kuba założył mi emulator puki zrobił to niech ma ale jak się zepsuje, to ja bym się jednak kierował teorią frygiego

Ja po kilku czyszczeniach EGR-u w dieslu wstawiłem nierdzewną zaślepkę pomiędzy EGR a rurkę doprowadzającą spaliny do EGR. Sterowanie pozostawiłem bez jakichkolwiek zmian. Wtedy skończyły mi się problemy z EGR-em w Smarcie For Two.

ELLOU
To jest watek przywitały czy techniczny?
Witam i pozdrawiam.

Promyk Twój, patent też był brany pod uwagę , Sorki Kanapa, już kończymy ten temat

No i jednak nie udało mi się być na zlocie. Smart akurat wtedy był rozebrany