Inaczej nie potrafię określić swojego obecnego stanu po wizycie u mechanika w Konstancinie w dniu dzisiejszym. Wraz z Miętą przyglądaliśmy się ocenie przeglądu przed zrealizowaniem transakcji sprzedaży mojego samochodu. Powiedzcie mi kochani czy olej w silniku trzeba wymieniać co 10 tyś km, gdy poprzedni właściciel w Szwajcarii czynił to poprzez autoryzowany serwis tam co 15 tyś km. ( jestem pewien, że poprzedni właściciel nie czuł potrzeby oszczędzania na oleju). Czy olej w automatycznej skrzyni biegów trzeba wymieniać co 50 tyś km ? i wreszcie czy świece w 700 - setce trzeba wymieniać co 20 tyś km, podczas gdy serwis Szwajcarski zrobił to na przeglądzie po 45 tyś km. Oceniam siebie jako człowieka, który niezwykle starannie dba o swój samochód, ale zalecenia serwisu z Konstancina powaliły mnie na glebę totalnie..
Janusz

Janusz,
MÓZGU tak się to pisze.
Wiesz są różne szkoły jak ktoś leje olej z Lidla to musi go często wymieniać.Ja leję najlepszy (wg mnie) i zmieniam co 15.W skrzyni wymieniłem olej,ale zasadniczo nie ma takiej konieczności,co do świec nie mam pojęcia - jeżdżę dieslami.
Trochę dziwne te "warsztatowe" teorie.
Może chodziło o zbicie ceny.Proponuję może góra ,dla relaksu.
Będzie następny kupiec.
Pzdr

ja olej np. wymieniam co 8 tys. olej w skrzyni ... świece raczej miedzy 15-30 ale tutaj strzelam teraz . Co do skrzyni to rozne sa opinie.

Devil ja to chyba powinnam czuć się urażona, że życzysz mu kolejnego kupca

Wydaje mi się, że źle zrozumieliście trochę Janusza. Na przeglądzie nikt nie zarzucił Januszowi, że coś robił nie tak, że źle eksploatował itp. Po prostu zainteresowało nas to jak bardzo różniły się sugestie mechanika co do wymiany/zmiany niektórych części eksploatacyjnych. Janusz teraz próbuje docieć jak właściwie jest, czy rzeczywiście manual smartowski jest wyrocznią czy może eksploatacja swoje a manual swoje, a może po trochu to i to. Bo jeśli w instrukcji piszą o wymianie świec co te 40-50k a mechanik mówi o max. 15k no to różnica jest kolosalna! O ciekawość chodzi wyłącznie a nie jakiekolwiek zbijanie z ceny

1. Olej warto wymieniać co 10tys. km ale w SC jest coś takiego jak mały i duży przeglą już niepamietam jak to dokładnie lecialo ale chyba coś na styl 10tys. mały 15tys duzy itd. 10 15 więc ta kwestia jest w normie.

2. Skrzynia - tu niema jako tako wytycznych, co 50tys. to sie wymienia w autach z typowym automatem, a Smart to manual z elektronicznie sterowanym siłownikiem.

3. Świece nie trzeba wymieniać co 20tys.

Czytałem wypowiedz Janusza i faktycznie zastanawia mnie o co comon jak mówi Łysy13. Jest przecież instrukcja obsługi jest w niej napisane co robić i kiedy wiec czemu się do niej nie stosować. Oczywiście pomijam fakt tuningu auta bo wtedy to co innego. Próbuje równiez zrozumieć mechanika z Konstancina że przy tym aucie trzeba dmuchac na zimne ale jeśli stosuje się markowe oleje, filtry itd to wydaje mnie się że instrukcja mówi wszystko.

Udanych transakcji
Gantz

oleum waro wymienic co 10 tyś w for two bezwzględnie ale w roadsterze jest zastosowana hłodnica oleju taka sama jak w for two 0,8 cdi więc 10 tys nie jest koniecznościa ale naprawde warto bo ścianki silnika nie bedą zasyfiałe od nagaru a to rzutuje na żywotnośc turbiny olej TYLKO MOTUL 10w40 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!........
motul dlatego ze w butelce jest taki olej a castrolu i mobilu żadko jest zawartośc taka jak na etyykiecie
SYNTETYK SIE NIE NADAJE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bo smart ma specyficzne smarowanie wałka rozrządu - nie che mi sie zorpisywac dlaczego
ale uwierzcie na słowo półsyntetyk jest dla tego silnika najlepszy
czestotliwośc wymiany świec jest uzależniona od kondycji silnika tzn
świece zużywają sie tym szybciej im więcej oleju silnik pali
a skąd wiedziec kiedy świece sie zużywają ??????
po ksztaucie elektrod (pręcik wewnątrz świecy)
(silnik 0,6 NGK bkr 6ek (e) silnik 700 LKR 8A )
otóz ten pręcik wewnątrz jesli jest okrągły to znaczy ze świeca jest ok a jeśli nadpala sie od stron elektrod ( wszystkie oryginalne świece są 2 elektrodowe) to robi sie z niego elipsa
(patrząc od góry) to znakiem tego warto by wymienić
a czym objawia sie nadmiernie zyżyta świeca ?
jedunie trudnośćią w porannym odpaleniu samochodu - nic więcej - zadnych innych konsekwencji

Ze tak wtrące: A do CDI jaki olej?

najlepiej 10w40 ale cdi ma żeliwne pierścienie i można praktycznie każdy zastosowac pamiętając ze tam też jest turbina więc mineralny nie za bardzo

brojax w instrukcji jest ze w bezynie wymiana oleju co 15kkm w w skrzyni brak danych