Czy ktoś coś może z Kolegów pomóc?

Sprawdziłbym, jak pracuje pływak. Może się wiesza? Nie kojarzę, jak jest w dieslu, ale u mnie w benzynie mniej więcej płynnie to idzie.

Istotne jest jaki to smart, z jakim silnikiem- znamy na oko spalanie smartów.

Lazy, z opisu wynika, że diesel. I wynika również, że nie chodzi o spalanie, a o nierównomierne wskazania. Ja sobie zdaję sprawę, że te kropki są średnio precyzyjne, ale po ponad 40 tysiącach w swoim widzę, że w miarę równomiernie gasną poszczególne kropki.

Mermen124 skarży się natomiast, że pierwsza kropka 'wystarcza' na bardzo długo, natomiast kolejne gasną o wiele szybciej.

Dlatego moim pierwszym skojarzeniem był pływak. Poza płynnością przesuwania do głowy przyszło mi jeszcze teraz zużycie elementu elektrycznego, który odpowiada za odczyt poziomu paliwa. Aczkolwiek nie wiem, jak to jest rozwiązane w smarcie. Chociaż mam wrażenie, że kiedyś czytałem tu podobny wątek.

Dokładnie jak napisał Raffa powyżej. Pierwsza kropka gaśnie po około 200km od pełnego zatankowania (w mieście). Czyli po okolo 10L zużycia dopiero pokazuje zużycie jednej kropki. Potem juz leci szybko. Chyba Raffa ma rację z tym potencjomentrem będzie problem ktory jest na pływaku. Nowa pompa do 0.8 cdi okolo 1400zl. To zbyt sporo. Myślałem ze jest na to jakaś alternatywa naprawy.
Raffa dzięki.

Jak nalałem że aż we wlewie paliwo stało to pełność długo pokazywało.  U mnie jest to wynikiem nie zakodowanego dużego zbiornika w miejsce małego.   Górny stan pokazuje długo, dopiero  po czasie zaczyna pustość pokazywać, ale nie jakoś drastycznie szybko. 

  Może ktoś tam kombinował i wstawił pompę z 600tki?  Pomijam już kwestię usterki pływaka.

U mnie przy zbiorniku wymienionym na zbiornik z benzynki, pierwsza kropka gaśnie po ponad 200km, kolejne co około 100-130km, ostatnia gaśnie przy około 650-700km i pokazuje rezerwę 3,5l, a faktycznie w zbiorniku jest około 9l. Przejazdy większość poza miastem, 1/3 w mieście, z już dobrze nagrzanym silnikiem. Tankuje jak mam przebiegu około 800-900km od poprzedniego tankowania.
Rekord ponad 1000km na jednym zbiorniku i pewnie w nim coś jeszcze było - ale koniecznie chciałem zatankować w Polsce a nie w Niemczech

Przecież w Niemczech lepsze paliwo I bardziej ekonomiczne, znaczy bardziej wydajne

Ale ten powiększony zbiornik u Ciebie @obwd-crash... też może być dobrym tropem. O ile pamiętam, to można zmienić w ustawieniach w SD, prawda?

@mermen124 ile km robisz na baku?

Na zbiorniku robię ok. 400 km. Tylko Wa-wa. Wychodzi okolo 5L na 100km. Przypomnę 0.8cdi 2004 rok FT450. Zbiornik oryginał.

No to wychodzi na to, że najprawdopodobniej masz coś nie tak z pływakiem. Swoją drogą ludzie tak chwalą za niskie spalanie diesla, a tu wychodzi, że z pół litra na setkę oszczędzasz w stosunku do mnie...