ŁYSY13
Liczba postów: 9.227
Dołączył: Aug, 2008
Reputacja:
197
Imię: Piotrek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa Zacisze
smart fortwo 451 Brabus, BRABUS Xclusive, 2011
smart fortwo C453 turbo, BRABUS, 2017
ŁYSY13 451. Cabrio Vmx 200 km emeryt SAMOTNY WILK
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.09.2019, 22:03 przez ŁYSY13.)
damiano.o
Liczba postów: 3.876
Dołączył: Oct, 2013
Reputacja:
91
Imię: Damian
Płeć: Mężczyzna
Skąd: NEL
smart fortwo C 453 cabrio turbo, blackbeat, 2017
damiano.o 01.09.2019, 22:03
Nie Rozumiem po co te emocje? Po co te wulgaryzmy? Przecież to jest dyskusja na temat, który Poruszyłeś? Więc go zgłębiamy Ja już zgłębiłem na tyle, że wiem na czym polega MHD w smarcie, ale nie oczekuję, że Wszyscy się z tym zgadzają. Ja przedstawiłem swój punkt widzenia poparty jakimiś danymi, a Ty przedstawiłeś swój Czytający to Inteligentni Ludzie więc sami ocenią Nie trzeba się na siłę przepychać swoich tez w taki sposób. Poza tym, jeżeli już wytyka się komuś braki podstaw w konkretnej dziedzinie to samemu trzeba wiedzieć, że moc wyrażamy w Watach, nie w Amperach A żeby wyliczyć moc elektryczną musimy pomnożyc napięcie wyrażane w Voltach z prądem wyrażanym w Amperach No i ja bym tak łatwo nie oceniał Ludzi, że nie wiedzą tego czy tamtego, bo można się zaskoczyć Niepotrzebne te emocje w Twoich ostatnich postach, bo fajny temat zadałeś i fajna dyskusja była
Pozdrawiam z RS Concept
RS concept (RS chip + EL-TEC + MAKSOR ULTRA)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.09.2019, 22:19 przez damiano.o.)
LAZY.
Liczba postów: 3.370
Dołączył: Dec, 2013
Reputacja:
100
Imię: Adam
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Trójmiasto
smart fortwo 450 cdi, passion, 2003
Dziwny to system. Pod obciążeniem ładuje- światła mijania włączone. Przy małym obciążeniu nie ładuje przy przyspieszaniu i ze światłami LED. Przy hamowaniu czy puszczeniu gazu ładuje i ze światłami LED.
Czyli ten system MHD działa tylko i wyłącznie jak wyłączymy światła mijania.
Z włączonymi światłami działa tylko start stop?
Nie ogarniam tego, a moje uwagi wyssałem z tego co napisaliście.
Star diagnoza trójmiasto.
obwd-crash
Liczba postów: 4.032
Dołączył: Sep, 2011
Reputacja:
136
Imię: Wiesław
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Zarośle Cienkie
smart fortwo 450 cdi, 2000
obwd-crash 02.09.2019, 06:31
Czyli, by MHD oszczędzał paliwo, poza opcją start-stop, nie można używać świateł mijania jako dziennych
Może jednak przekonam się do MHD, pomimo iż mam już takiego
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 430 000 km !!!!
krzyss
Liczba postów: 4.096
Dołączył: Sep, 2010
Reputacja:
79
Imię: Krzysiek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo C 453 cabrio, sunray, 2017
Temat fajny, emocje nie potrzebne.
A kolega zrobil ten pomiar miernikiem na przewodach czy radyjkiem z instalacji ? No i pali Ci sie check
statystyczny_polak
Liczba postów: 101
Dołączył: May, 2019
Imię: Łukasz
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Mazowsze
smart fortwo 451 mhd, passion, 2010
statystyczny_polak 02.09.2019, 11:41
(01.09.2019, 22:03)damiano.o napisał(a): Nie Rozumiem po co te emocje? Po co te wulgaryzmy? Przecież to jest dyskusja na temat, który Poruszyłeś? Więc go zgłębiamy Ja już zgłębiłem na tyle, że wiem na czym polega MHD w smarcie, ale nie oczekuję, że Wszyscy się z tym zgadzają. Ja przedstawiłem swój punkt widzenia poparty jakimiś danymi, a Ty przedstawiłeś swój Czytający to Inteligentni Ludzie więc sami ocenią Nie trzeba się na siłę przepychać swoich tez w taki sposób. Poza tym, jeżeli już wytyka się komuś braki podstaw w konkretnej dziedzinie to samemu trzeba wiedzieć, że moc wyrażamy w Watach, nie w Amperach A żeby wyliczyć moc elektryczną musimy pomnożyc napięcie wyrażane w Voltach z prądem wyrażanym w Amperach No i ja bym tak łatwo nie oceniał Ludzi, że nie wiedzą tego czy tamtego, bo można się zaskoczyć Niepotrzebne te emocje w Twoich ostatnich postach, bo fajny temat zadałeś i fajna dyskusja była
Pozdrawiam z RS Concept
Istotnie, czeski błąd z powodu zmęczenia po podróży. Pisząc moc miałem na myśli pobór prądu z aku i jego natężenie.
Arczi100
Liczba postów: 1.211
Dołączył: Jul, 2017
Reputacja:
24
Imię: Artur
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Wrocław
smart fortwo 450 0,6
Arczi100 02.09.2019, 12:09
Czytam z ciekawością , ale też się zastanawiam?? Nigdy nie miałem MHD więc żeby całkiem nie być gołosłowny odpaliłem SD . Więc alternator tak, rozrusznik tak , prawdopodobnie (tak to zrozumiałem) potrafi wyłączyć silnik jak prędkość spadnie poniżej 8km/h, no i jeszcze współpracuje z hamulcem.
Niestety żaden kod usterki czy też żaden inny opis nie mówi nic o możliwości wspomagania silnika podczas rozpędzania.
Ciekawe (jeśli masz rację) ile taki silniczek dokłada, ale patrząc na pasek i oryginalne kułko z amortyzatorem to jeśli tak to niewiele . (Mam nadzieję że masz rację , wtedy można by kombinować )
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.09.2019, 12:10 przez Arczi100.)
krzyss
Liczba postów: 4.096
Dołączył: Sep, 2010
Reputacja:
79
Imię: Krzysiek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo C 453 cabrio, sunray, 2017
Tutaj jest to ladnie opisane jak MHD dziala, nie ma tam slowa o "wspomaganiu" silnika, dodatkowo nie wiem czy taki pasek dalby rade takie sily przenosic bez jakiegos sprzegla, ale to tylko takie moje gadanie: https://media.daimler.com/marsMediaSite/...id=9919399
Nie umiem natomiast wytlumaczyc zanikania napiecia, ale moze po prostu przy maksymalnym wcisnieciu pedalu gazu odlacza alternator aby nie obciazac silnika (wieksza moc, mniejsze spalanie) ale wraca to jak tylko jedziemy spokojniej, a poniewaz jest tam akumulator umozliwiajacy takie dzialanie o zwiekszonej odpornosci na rozladowania to tak zrobili ?
PS. Czy przy wyłączonym ECO przy maksymalnie wcisnietym pedale gazu tez radio pokazuje spadek napiecia ?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.09.2019, 13:19 przez krzyss.)
damiano.o
Liczba postów: 3.876
Dołączył: Oct, 2013
Reputacja:
91
Imię: Damian
Płeć: Mężczyzna
Skąd: NEL
smart fortwo C 453 cabrio turbo, blackbeat, 2017
damiano.o 02.09.2019, 18:02
W SD też powinna być informacja czy alternator do MHD i np. TURBO się różnią? Wg mnie tak. Bo w MHD alternator występuje tylko jako alternator/generator. Sposób jego połączenia z silnikiem (tak jak to widać na zdjęciu poniżej) czyli lekkie opasanie paskiem, stosunek wielkości koła alternatora i koła pasowego, ewidentnie wyklucza jego działanie jako silnika elektrycznego wspomagającego silnik spalinowy - po prostu by się ślizgał przy odwróceniu priorytetu (tak jak to słusznie zauważył Krzyss i Arczi).
Bardziej myślałem, że owe urządzenie, które mogłoby wspomagać silnik spalinowy to ten specjalny rozrusznik zamontowany na skrzyni biegów (na zdjęciach poniżej).
Niestety to tylko rozrusznik/reduktor, odpowiadający za szybki rozruch i szybkie wyhamowanie silnika
RS concept (RS chip + EL-TEC + MAKSOR ULTRA)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02.09.2019, 18:33 przez damiano.o.)
CodeBoy
Liczba postów: 631
Dołączył: Jul, 2016
Reputacja:
4
Imię: Zdzisław
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Gdańsk
smart brak
CodeBoy 02.09.2019, 18:12
Nie umiem natomiast wytlumaczyc zanikania napiecia, ale moze po prostu przy maksymalnym wcisnieciu pedalu gazu odlacza alternator aby nie obciazac silnika (wieksza moc, mniejsze spalanie) ale wraca to jak tylko jedziemy spokojniej, a poniewaz jest tam akumulator umozliwiajacy takie dzialanie o zwiekszonej odpornosci na rozladowania to tak zrobili ?
I to jest clue tego odłączenia, po pierwsze chodzi o nie przełądowanie akkumulatora, dwa o odciążenie silnika. I moj stary 450 bez MHD tez sie tak zachowywal, mialem miernik w zapalniczce i jak robilem trase to przy wyprzedzaniu tira ladowanie zanikało. Co do reszty się też zgadzam, taki pasek nie jest w stanie oddac energi.
|