Zapieczony mechanizm przy "gruszce" lub niedrożność podciśnienia - wpada ci w stan serwisowy/bezpieczny. . Najlepiej pogadaj z Jakubem.
Metoda z akumulatorem jest średnio bezpieczna. Lepiej zainwestuj w adapter OBD2 do kasowania błędów i podstawowej diagnostyki.
Metoda z akumulatorem jest średnio bezpieczna. Lepiej zainwestuj w adapter OBD2 do kasowania błędów i podstawowej diagnostyki.
Forfour 2005r i 451 LET, ex 450 0,6/454 1,5
Ktoś musi tu być marudą więc obowiązuje http://smartklub.pl/t-regulamin-portalu-...4#pid58904
Ktoś musi tu być marudą więc obowiązuje http://smartklub.pl/t-regulamin-portalu-...4#pid58904