(11.01.2017, 18:20)Lolek napisał(a): Najłatwiej to sprawdzić po godzinie jazdy na światłach, jeśli manetka jest ciepła to przekaźnika nie ma i cały prąd płycie przez manetkę, jeśli pozostaje chłodna wszystko jest w porządku.
Tak, tylko jak się grzeje manetka, to co dalej? Jaki przekaźnik? Gdzie? Samemu można to zamontować? Rozwiń temat...