[Kanapa]

Drobna różnica w kinematyce - odsunięcie na zewnątrz pojazdu punktu przeniesienia sił z drugiej jego strony, powoduje "usztywnienie" zawieszenia - szybszą reakcję na zmiany pionowe usytuowania koła.
Działanie na zasadzie długości ramienia działania siły - dla cywila krótkie a zatem i mały moment "reakcyjny" oddziaływania drążka stabilizatora, dla "waryjata" dłuższe ramię a tym samym i moment oddziaływania odpowiednio większy.

Niby tak ale jednak system jest odwrócony.
Po spojrzeniu w EPC okazuje się że jest odwrotnie niż pisałem w pierwotnej wersji - oszczekuję i poprawiam.
Angole coś piszą o szybszej reakcji w systemie łączników mocowanych do wahaczy. Gorszy komfort ale bezpośrednia reakcja.

Wahacze są identyczne pod względem wymiarowym - jest tylko kwestia sztywności to co opisał OBDW.