Po rozebraniu turbo okazało się że turbo jest w doskonałej kondycji a olej jest pozostałością z odmy.
Winny okazała się chłodnica powietrza, dziura w dolnej części i to bardzo duża.
Ten plastik co jest za nią po prostu ją przetarł.
Na marginesie, za co odpowiada gruszka przy turbo i jak powinna działać?
Winny okazała się chłodnica powietrza, dziura w dolnej części i to bardzo duża.
Ten plastik co jest za nią po prostu ją przetarł.
Na marginesie, za co odpowiada gruszka przy turbo i jak powinna działać?