[obwd-crash]

Nie wiem czyja produkcja, ale wg koloru to RS-Parts.
Raz w życiu przejechałem 1000km innym F2 450 tak samo jak mój przedliftowy, tylko że benzyna, różnica w komforcie znaczna na plus dla standardu. Zachowanie w ciasnych zakrętach na minus dla standardu.
Mieszkam poza miastem i około 80% pokonanego dystansu to poza miastem wobec czego "sztywność" obniżonego zawieszenia mi osobiście nie dokucza.
Może też dlatego, że dowiedziałem się o tym, iż zawieszenie jest obniżone po prawie 2 latach i po pokonaniu ponad 60kkm, gdy ze sprężyn zaczęła schodzić czarna farba i pokazała się czerwona - wtedy zacząłem dociekać dlaczego /auto przywiezione z Niemiec a widać Niemiec też potrafi - w briefie nie było wzmianki o modzie w zawieszeniu a żeby na TUV nie wyszły zmiany właściciel pomalował sprężyny /.

Co do poniższego posta i jazdy na autostradzie. Zazwyczaj jest równa i nie ma kolein tym samym tylko boczne wiatry.
Jazda jak jazda, było i 160km/h ale bez podmuchów bocznego wiatru. Niestety F2 450 jest czuły na boczny wiatr, nie tak bardzo jak PF126 ale jednak, i tego nie niweluje ale znacznie ogranicza sztywniejsze zawieszenie, szersze opony a najlepiej jeszcze dystanse.