Błąd może być prawdziwy, zależy kto grzebał wcześniej w tym smarcie. Może się okazać że mamy na pokładzie inny sterownik niż był. Wówczas najlepszym chyba rozwiązaniem było by dołożenie tego czujnika i przewodów niż wymiana sterownika i programowanie.
Star diagnoza trójmiasto.