Tuning chipowy jest tylko wtedy uzasadniony, jesli nie zawsze wymagasz najwyzszych osiągnięć. Silnika BRABUSa w SMARTcie 450 ma 700ccm i zazwyczaj 75KM. To oznacza wiecej niż 100KM na 1l. W związku z tym silnik jest na granicy swojej wytrzymałości mechanicznej.Jesli poprzez tunig chipowy przekażesz mu wiecej mocy, nie jest on po prostu na to przygotowany konstrukcyjnie. Przede wszystkim dotyczy to chłodzenia oraz temperatury oleju w silniku.
Jesli przejeżdzasz tylko znikomą ilość km i masz ochotę mieć z tego dużo zabawy, jest wówczas bardzo OK.
Jesli chcesz wykorzystywac mozliwosci na dluzszych odcinkach, musisz liczyc sie z problemami Twojego silnika.
Sam jeżdżę smartem 451 Brabus z 98KM. Origalnie bez tuningu chipowego. Mieszkam w Niemczech (Chemnitz). Moja bliska Kobieta mieszkała we Wrocławiu (340km) i jest teraz w Jaśle (760km).
I dlatego kazdy jest w stanie zrozumieć, że chcę jak najszybciej dojechać do Ukochanej tak szybko jak tylko to możliwe. Wówczas osiągi są właściwie wykorzystywane. Te 650km z Chemnitz do konca A4 w 5godzin...
Wynik; auto 1,5 roczne33 tys.km:glowa cylindrów uszkodzona (mimo gwarancji). Auto 2letnie i 4miesiące, 99tys.km:silnik całkowicie uszkodzony, nowy silnik(80% jego możliwości). Auto po 2letnim i 10miesięcznym użytkowaniu 133tys.km znów uszkodzenie głowicy mimo gwarancji....
Te małe silniki nie są skonstruowane by zawsze wykorzystywać tak duże możliwości.... a w przypadku smarta 450 z tuningiem chipowym nie posiada się wówczas żadnej gwarancji. Może to funkcjonować ale trzeba liczyć się z dużym ryzykiem... i nie jest ważne czy te silniki są kontrukcjami Mercedesa (smart 450) lub kontrukcjami Mitsubishi (smart 451). Silniki w smart 451 nie są gorsze. W Japonii posiada się wiedzę, jak należy budować małe silniki
chiptuning ma sens tylko wtedy, kiedy nie wyjeżdża sie wiele kilometrów w roku (mam na myśli extremalnie dużo) i nie korzysta się często z mocy. Ale ta potrzeba jest zawsze duża, by jechać szybciej.....mozliwości.
To jest oczywiście tylko moje osobiste własne zdanie. Inne osoby mogą naturalnie posiadać inne doświadczenia z tym zagadnieniem. Dlatego mamy te forum, by wymieniać się naszymi przemyśleniami.
Proszę także o wybaczenie jeśli ten tekst nie jest perfekcyjny. Jestem Niemcem i w tym czasie znam zaledwie część j.polskiego. Przy tłumaczeniu tego tekstu pomógł mi dobry polski przyjaciel.
Jesli przejeżdzasz tylko znikomą ilość km i masz ochotę mieć z tego dużo zabawy, jest wówczas bardzo OK.
Jesli chcesz wykorzystywac mozliwosci na dluzszych odcinkach, musisz liczyc sie z problemami Twojego silnika.
Sam jeżdżę smartem 451 Brabus z 98KM. Origalnie bez tuningu chipowego. Mieszkam w Niemczech (Chemnitz). Moja bliska Kobieta mieszkała we Wrocławiu (340km) i jest teraz w Jaśle (760km).
I dlatego kazdy jest w stanie zrozumieć, że chcę jak najszybciej dojechać do Ukochanej tak szybko jak tylko to możliwe. Wówczas osiągi są właściwie wykorzystywane. Te 650km z Chemnitz do konca A4 w 5godzin...
Wynik; auto 1,5 roczne33 tys.km:glowa cylindrów uszkodzona (mimo gwarancji). Auto 2letnie i 4miesiące, 99tys.km:silnik całkowicie uszkodzony, nowy silnik(80% jego możliwości). Auto po 2letnim i 10miesięcznym użytkowaniu 133tys.km znów uszkodzenie głowicy mimo gwarancji....
Te małe silniki nie są skonstruowane by zawsze wykorzystywać tak duże możliwości.... a w przypadku smarta 450 z tuningiem chipowym nie posiada się wówczas żadnej gwarancji. Może to funkcjonować ale trzeba liczyć się z dużym ryzykiem... i nie jest ważne czy te silniki są kontrukcjami Mercedesa (smart 450) lub kontrukcjami Mitsubishi (smart 451). Silniki w smart 451 nie są gorsze. W Japonii posiada się wiedzę, jak należy budować małe silniki
chiptuning ma sens tylko wtedy, kiedy nie wyjeżdża sie wiele kilometrów w roku (mam na myśli extremalnie dużo) i nie korzysta się często z mocy. Ale ta potrzeba jest zawsze duża, by jechać szybciej.....mozliwości.
To jest oczywiście tylko moje osobiste własne zdanie. Inne osoby mogą naturalnie posiadać inne doświadczenia z tym zagadnieniem. Dlatego mamy te forum, by wymieniać się naszymi przemyśleniami.
Proszę także o wybaczenie jeśli ten tekst nie jest perfekcyjny. Jestem Niemcem i w tym czasie znam zaledwie część j.polskiego. Przy tłumaczeniu tego tekstu pomógł mi dobry polski przyjaciel.
Kontakt
Strona WWW
Odpowiedz
