W kazdym aucie przesuniecie moze byc inne, przeciez to regulacja wiec ustawienie pod konkretne auto.
Sposob o ktorym pisze wyzej jest o tyle dobry, ze ustawia sie silownik "zaraz przed rozlaczeniem tarcz" (nie wiem jak to inaczej napisac) wiec nawet maly jego ruch spowoduje stopniowe odsuwanie tarcz sprzegla od siebie..
Zobacz TUTAJ.
Sposob o ktorym pisze wyzej jest o tyle dobry, ze ustawia sie silownik "zaraz przed rozlaczeniem tarcz" (nie wiem jak to inaczej napisac) wiec nawet maly jego ruch spowoduje stopniowe odsuwanie tarcz sprzegla od siebie..
Zobacz TUTAJ.