Wypadało by sprawdzić jaki prąd Ci ucieka, czyli amperomierz między instalację a aku, po wygaśnięciu wyświetlacza. Jeśli będzie pokazywał powyżej 0.3 Amp. to szukasz w aucie, jeśli nie to możesz mieć prawie nowy ale wadliwy akumulator.
Tylko nie iskrzyj za bardzo przy pomiarach bo możesz nastukać sobie błędów.
Tylko nie iskrzyj za bardzo przy pomiarach bo możesz nastukać sobie błędów.
Cabrio 451 Ultimate RS LINK do poprzedniego wcielenia>>> http://smartklub.pl/t-robsonwawa-smart-e...pasa--4476