A wiesz skad ten olej pochodzi i jakiej jest jakosci, ze placisz za niego 2 razy wiecej? WIekszosc oleji jest podrabiana to raz a dwa, ze to jedno i to samo gowno ale producent za reklame i dobra kampanie firmy jak i PR kaze sobie potem placic slono...
Dla mnie nie bylo roznicy w Mini podkreconym czy lalem Motula normalnego czy o polowe tanszego Orlen Platinum 5w30... Sorry ale jak auto zjada tyle samo oleju albo wcale go nie je na tanszym to po co mam placic za cos 2 razy wiecej i miec tylko w swojej chorej podsiwadomosci, ze mam cos dorogiego markowego i jest to super najlepsiejsze z najlepszych...
Troche siedzialem na warsztacie i sie owo widzialo. Wytlumacz mi dlaczego zamawiam sprzeglo wyczynowe w Sachs Performance a dostaje sprzeglo z wybitym logiem LUK? To jest wlasnie takie kupowanie, taniej dac komus przewinac na mocniejsza okladzine i tyle niz placic za Logo na kartonie a w srodku niespodzienka cos inneog. I dzieje sie tak caly czas zamiast Lemfordera dostajesze gorszego jakosciowo febi albo odwrotnie i to nie wazne czy czesci zamawiane sa do smarta czy do Bentleya. Taksie to dzosiaj robi, wiec naprawde nie widze sensu przeplacac za cos co jest tej samej jakosci.
Najlepszym przykladem byl ostatnio program o zywnosci dlaczego produkt renomowany jest drozszy i lepszy - nie jest lepszy bo to jest to samo co tansze tylko to co jest tansze to dyskont sobie zamawia w tysiacach i moga pozwolic sobie na obnizenie ceny a to co jest drogie i takie premium super jest drozsze a to jest z tego samego kotla mieszana rzecz.
Owszem sa jakosciowo gorsze rzeczy bo nie twierdze ani nikomu nie wpieram, ze jest tak ze wszystkim ale dzisiaj sie zarabia na naiwnosci konsumenta i na pieknie udekorowanych reklamach danego produktu.
Tak samo jaki byl odzwe po reklamie oleju Castrol EDGE super extra katowali auto i do tego Kuzaj w reklamie WOW to musi byc super, kazdy tylko castrol casstrol EDGE, ktos oczywiscie wpadl na geniolny pomysl ze butelke i nalepki podrobic idealnie prosto a do srodka mozna wlac cokolwiek co przypomina olej.
Kolejna sytuacja dzwonie do BMW ASO i pytam ile wymiana oleju w mini czyli caly serwis i uwaga 1200zl LOL. Zapytalem jakim olejem zalewaja auta z tego co mi wiadomo w 80% bmw smigalo na Castrolu a tutaj MObil bo akturat oni podpisali umowe z Mobilem i przedstawicielem tej firmy, ze bedzie im olej dostarczal. Pracownik oczywicie powiedzial, ze jest to specjalny olej do Mini dlatego taka cena. Po zcym zadzwonilem sobie do Mobila w PL porozmawialem z technikiem i sprzedawca i uslyszalem cos wrecz logicznego, ze jest to najnormalniejszy w swiecie olej 5w30 przeznaczony do 90% nowych aut na te chwile i nie ma w nim nic specjalnego, ze jest on do mini a to ze za 4,2 litra kasuja prawie 600zl to juz inna bajka.
Olej przeznaczony do Smartow to Motul 8100 X-clen FE C2/C3 5w30 tak teraz pokazuje dobieranie oleju i oczywiscie do brabusa jest to samo i pewnie nic innego nie leja.
W 2gim aucie mam 2.0 TDI Common Rail z 2009 auto ma juz 240tys co prawda leje Mobila ! Formula ESP 5w30 i auto jezdzi normalnie nic sie nie dzieje a leje zwykla rope na Shellu nie jakies Nitro, Powery dupery. Jakies 70tys zrobilem na jakiems tam bio czy eco dieslu z Bliskiej i nic wiec ja rozumiem dmuchac na zimne ale nie stosowac cos czego sie wogole nie wykorzystuje a wszczegolnosci w smarcie i jego silniku od kosiarki
Tez tak kiedys robilem, kupowalem tylko filtry z Manna, oleje V300 Motula albo Millersa z UK, wycieraczki tylko z Boscha Aero Twin itd i przestalem. Kupuje normalnego motula albo sciagam Millersa zwyklego nie zadnego do Motosportow, ktory ma pelne swoje wlasciwosci jak sie katuje caly czas auto bo olej z przeznaczeniem na rajdy i tor a tam sie nie zatrzymujesz na swiatlach ani w korku nie stoisz tylko silnik caly czas na obrtoach chodzi.
Panowie jest jakas granica rozsadku i ja moge lac Orlen Platinium a ty V300 i oba auta tak samo beda jezdzic i poruszac sie do przodu :p
Dla mnie nie bylo roznicy w Mini podkreconym czy lalem Motula normalnego czy o polowe tanszego Orlen Platinum 5w30... Sorry ale jak auto zjada tyle samo oleju albo wcale go nie je na tanszym to po co mam placic za cos 2 razy wiecej i miec tylko w swojej chorej podsiwadomosci, ze mam cos dorogiego markowego i jest to super najlepsiejsze z najlepszych...
Troche siedzialem na warsztacie i sie owo widzialo. Wytlumacz mi dlaczego zamawiam sprzeglo wyczynowe w Sachs Performance a dostaje sprzeglo z wybitym logiem LUK? To jest wlasnie takie kupowanie, taniej dac komus przewinac na mocniejsza okladzine i tyle niz placic za Logo na kartonie a w srodku niespodzienka cos inneog. I dzieje sie tak caly czas zamiast Lemfordera dostajesze gorszego jakosciowo febi albo odwrotnie i to nie wazne czy czesci zamawiane sa do smarta czy do Bentleya. Taksie to dzosiaj robi, wiec naprawde nie widze sensu przeplacac za cos co jest tej samej jakosci.
Najlepszym przykladem byl ostatnio program o zywnosci dlaczego produkt renomowany jest drozszy i lepszy - nie jest lepszy bo to jest to samo co tansze tylko to co jest tansze to dyskont sobie zamawia w tysiacach i moga pozwolic sobie na obnizenie ceny a to co jest drogie i takie premium super jest drozsze a to jest z tego samego kotla mieszana rzecz.
Owszem sa jakosciowo gorsze rzeczy bo nie twierdze ani nikomu nie wpieram, ze jest tak ze wszystkim ale dzisiaj sie zarabia na naiwnosci konsumenta i na pieknie udekorowanych reklamach danego produktu.
Tak samo jaki byl odzwe po reklamie oleju Castrol EDGE super extra katowali auto i do tego Kuzaj w reklamie WOW to musi byc super, kazdy tylko castrol casstrol EDGE, ktos oczywiscie wpadl na geniolny pomysl ze butelke i nalepki podrobic idealnie prosto a do srodka mozna wlac cokolwiek co przypomina olej.
Kolejna sytuacja dzwonie do BMW ASO i pytam ile wymiana oleju w mini czyli caly serwis i uwaga 1200zl LOL. Zapytalem jakim olejem zalewaja auta z tego co mi wiadomo w 80% bmw smigalo na Castrolu a tutaj MObil bo akturat oni podpisali umowe z Mobilem i przedstawicielem tej firmy, ze bedzie im olej dostarczal. Pracownik oczywicie powiedzial, ze jest to specjalny olej do Mini dlatego taka cena. Po zcym zadzwonilem sobie do Mobila w PL porozmawialem z technikiem i sprzedawca i uslyszalem cos wrecz logicznego, ze jest to najnormalniejszy w swiecie olej 5w30 przeznaczony do 90% nowych aut na te chwile i nie ma w nim nic specjalnego, ze jest on do mini a to ze za 4,2 litra kasuja prawie 600zl to juz inna bajka.
Olej przeznaczony do Smartow to Motul 8100 X-clen FE C2/C3 5w30 tak teraz pokazuje dobieranie oleju i oczywiscie do brabusa jest to samo i pewnie nic innego nie leja.
W 2gim aucie mam 2.0 TDI Common Rail z 2009 auto ma juz 240tys co prawda leje Mobila ! Formula ESP 5w30 i auto jezdzi normalnie nic sie nie dzieje a leje zwykla rope na Shellu nie jakies Nitro, Powery dupery. Jakies 70tys zrobilem na jakiems tam bio czy eco dieslu z Bliskiej i nic wiec ja rozumiem dmuchac na zimne ale nie stosowac cos czego sie wogole nie wykorzystuje a wszczegolnosci w smarcie i jego silniku od kosiarki
Tez tak kiedys robilem, kupowalem tylko filtry z Manna, oleje V300 Motula albo Millersa z UK, wycieraczki tylko z Boscha Aero Twin itd i przestalem. Kupuje normalnego motula albo sciagam Millersa zwyklego nie zadnego do Motosportow, ktory ma pelne swoje wlasciwosci jak sie katuje caly czas auto bo olej z przeznaczeniem na rajdy i tor a tam sie nie zatrzymujesz na swiatlach ani w korku nie stoisz tylko silnik caly czas na obrtoach chodzi.
Panowie jest jakas granica rozsadku i ja moge lac Orlen Platinium a ty V300 i oba auta tak samo beda jezdzic i poruszac sie do przodu :p
451 Turbo White iBRABUS
Shat Up And Drive...
Shat Up And Drive...
Kontakt
Odpowiedz
