[raffa]

Jeśli ktoś nie potrzebuje permanentnie więcej, niż dwóch miejsc, to jest to idealny samochód do miasta. Jest mały, zwinny, łatwo się nim jeździ, a jeszcze łatwiej parkuje. Pierwszy model, 450, ma tylko 2,5 metra długości, a to oznacza, że na normalnych miejscach parkingowych do parkowania równoległego daje się nim zaparkować prostopadle, co może być sprzeczne z tabliczkami informacyjnymi do znaków oznaczających parking, ale jest regularnie stosowane przez smarciarzy I ja osobiście nigdy nie miałem z tym problemu, a wielokrotnie przejeżdżające, czy przechodzące patrole widziały, jak wciskam się tuż za znak Ja pracuję w samym centrum dużej aglomeracji i kupiłem go właśnie z tego powodu. I przez prawie dwa lata nie miałem ani razu problemu ze znalezieniem miejsca parkingowego.
Widoczność do tyłu w cabrio jest mocno ograniczona, ale można się albo przyzwyczaić, albo zainstalować kamerę cofania. Można też wybrać wersję coupé
Nie są to oczywiście samochody pozbawione wad, ale należy pamiętać, że większość tych wymienianych to rozpowszechniane przez nieznających smartów bajeczki.
Natomiast trzeba pamiętać, że niektóre egzemplarze mają już ponad 20 lat. I mogą być po prostu zaniedbane.
Jest tu na forum trochę podobnych wątków, dotyczących konkretnych modeli, czy wersji.

Warto się zastanowić nad własnymi potrzebami i priorytetami (np. w kwestii wyposażenia / rodzaju napędu). I skupić się potem na tym konkretnym modelu

Powodzenia w szukaniu i wyborze