(06.08.2023, 08:26)maciekpkow napisał(a): Warto mieć klucze dynamometryczne. Choćby do dokręcenia śrub kół tak aby np. w trasie w razie awari była możliwość odkręcenia fabrycznym kluczem.
Mam u siebie dwa, jeden mniejszy do niższych wartości momentu dokręcania a drugi, większy do mocniejszych Nm.
I co więcej zrobisz w razie awarii koła na trasie? Odkręcisz i co? Koła zapasowego w Smart 450 .. niet!!! więc pozostało autostopem - z kołem na plecach - szukać warsztatu wulkanizacyjnego? Polecam raczej zestaw naprawczy - coś z rodzaju takich:
innego zestawu - w postaci pianki - stanowczo nie polecam!!!
(warsztaty wulkanizacyjne nie chcą podejmować się czyszczenia opony po takiej piance)