Siemaneczko ziomeczki tym razem instrukcja dotycząca zgrywania mapy silnika itp.
Potrzebujemy:
1. Kabelek Galletto 1260 np. https://www.aliexpress.com/item/4000166949851.html - kupujemy opcje "without cable" ponieważ nie potrzebujemy dodatkowego kabelka, wiem bo sam kupiłem opcje z dodatkowym :-|
2. Komputer, najlepiej laptop. Osobiście posiadam starego T460 z win 10. Gdzieniegdzie w internecie można poczytać o tym że kabelek/program działa tylko na XP ale to bujdy, mi śmiga jak tralala na win 10.
3. Tutaj do wyboru albo jakiś przełącznik, konektory itp. albo trochę odwagi i kawałek drucika.
Instrukcja przygotowania komputera i programu:
0. Wpierw przygotujmy komputr do działania z kupiony kabelkiem; zgranie z kabla jego numeru seryjnego i wklepanie go do programu galletto.
1. Potrzebujemy 3 programy;
- FT_Prog - https://ftdichip.com/utilities/
- HxD - https://mh-nexus.de/en/downloads.php?product=HxD20
- Galletto_1260 - https://drive.google.com/file/d/11TWUMWy...Jwygu/view
2. Instalujemy program FT_Prog, podłączamy kabelek Galletto 1260 i uruchamiamy zainstalowany FT_Prog
3. Klikamy klawisz F5 albo myszkiem w pozycje "DEVICES" a następnie w pozycje Scan and Parse
4. Zapisujemy sobie np. w notatniku numer seryjny kabelka, w moim przypadku 47514789
5. Możemy zamknąć program i odłączyć kabelek
6. Instalujemy i uruchamiamy program HxD
7. Klikamy kombinacje klawiszy CTRL+O albo myszkiem w pozycje "Plik" następnie w pozycje "Otwórz..."
8. Wybieramy programEOBD2_v1260_PL z pobranego wcześniej folderu "Galletto_1260pl"
9. Następnie klikamy kombinacje klawiszy CTRL+F albo myszkiem w pozycje "Znajdź" a następnie "Znajdź"
10. Wpisujemy hasło "Marca" i podmieniamy zaznaczone na zdjęciu cyfry, wcześniej przepisanym numerem seryjnym naszego kabla
11. Klikamy zapisz i zamykamy program
O to mamy przygotowanego kompa, jeśli wszystko zrobiliśmy dobrze możemy odinstalować programy FT_Prog oraz HxD. Teraz weźmy się za przygotowanie ECU.
Instrukcja przygotowania ECU
1. Wyciągamy ECU ze samochodu. Nie trzeba odłączać akumulatora. Proponuję najpierw odłączyć mniejszą wtyczkę, odkręcić śrubki i z tak wyciągniętym ECU odłączyć większą wtyczkę. Same wtyczki też ciężko wyjąć, ja wspomogłem się śrubolem.
2. Bierzemy sterownik na biureczko i rozkręcamy, rozmiar śrub ten sam co trzymał sam sterownik do jego obudowy w aucie.
3. Lokalizujemy układ pamięci flash am29f400bt i obieramy drogę;
pigułka czerwona - podłączamy ECU w takim gołym stanie pod wtyczki w aucie i zwieram pin 24 pamięci flash do masy np drucikiem, odpalamy odczyt ecu.
pigułka niebieska - niepotrzebnie kombinujemy jak ja nie wiadomo czemu i po co.
4. Bierzemy dwa kabelki; jeden przylutowujemy do pinu 24 pamięci flash, a drugi do jakiejś masy, ja skorzystałem z kondensatora. Sprawdzamy multimetrem czy przypadkiem nie połączyliśmy pinów pamięci flash ze sobą
5. Drugie końce przewodów lutujemy do jakiegoś przełącznika albo złączą w moim przypadku GX12, nie chciałem przełącznika bo jeszcze by się sam przełączył w trakcie jazdy albo jakoś zabrudził itp.
6. Przykręcamy złącze wraz z pokrywką. Robimy jakiś prosty kabelek z przełącznikiem no i fajrant gotowe.
Tak o to przygotowaliśmy nasz komputr oraz komputr samochodu, czas na odczyt.
Instrukcja odczytu ECU:
1. Przełączamy stacyjkę w pozycje zapłonu, nie uruchamiamy silnika.
2. Podpinamy kabel Galletto 1260 do portu USB laptopa, następnie uruchamiamy program Galleto 1260.
3. Demontujemy panel maskujący port OBD
4. Podpinamy kabel Galletto 1260 do portu OBD
5. Wybieramy opcje ECU detect / Wykryj ECU
6. Po sekundzie albo kilku powinny pokazać się informacje o naszym ECU, następnie klikamy opcje Read ECU / Odczyt - ECU, wybieramy miejsce i nazwę zgrywanego pliku.
7. Program poinformuje że musimy zewrzeć PIN 24 pamięci flash do masy, robimy to za pomocą drucika albo w moim przypadku przełączamy przełącznik na pozycje zamkniętą na krótszą chwilę, 5 sekund spokojnie starczy.
8. Przestajemy zwierać PINY a następnie klikamy opcje OK, rozpoczyna się odczyt ECU.
Po wprowadzeniu ECU w tryb boot, wskaźnik informacyjny i poziomu paliwa zaczyna mrugać.
9. W moim przypadku proces zajął 87 sekund
10. Po zgraniu softu, program poinformuje nas o tym i poprosi o wyłączenie zapłonu, robimy to.
11. Soft zgrany i zapisany, możemy wszystko odłączyć i wyłączyć.
12. KOOONIEEC
PS. i rzecz jasna wybieramy opcje FLASH, nie EEPROM, ponieważ odczytujemy pamięć FLASH ale to chyba oczywiste po co ja to pisze..
PPS. jak nie jesteśmy pewni naszego akumulatora powinniśmy podłączyć go pod jakiś prostownik, u mnie niedawno był ładowany a sam proces był na tyle krótki że tego nie zrobiłem.
Mam nadzieję że komuś się przyda ta wiedza, samemu trochę mi to zajęło by dowiedzieć się co i jak. Do zoba miśki
Potrzebujemy:
1. Kabelek Galletto 1260 np. https://www.aliexpress.com/item/4000166949851.html - kupujemy opcje "without cable" ponieważ nie potrzebujemy dodatkowego kabelka, wiem bo sam kupiłem opcje z dodatkowym :-|
2. Komputer, najlepiej laptop. Osobiście posiadam starego T460 z win 10. Gdzieniegdzie w internecie można poczytać o tym że kabelek/program działa tylko na XP ale to bujdy, mi śmiga jak tralala na win 10.
3. Tutaj do wyboru albo jakiś przełącznik, konektory itp. albo trochę odwagi i kawałek drucika.
Instrukcja przygotowania komputera i programu:
0. Wpierw przygotujmy komputr do działania z kupiony kabelkiem; zgranie z kabla jego numeru seryjnego i wklepanie go do programu galletto.
1. Potrzebujemy 3 programy;
- FT_Prog - https://ftdichip.com/utilities/
- HxD - https://mh-nexus.de/en/downloads.php?product=HxD20
- Galletto_1260 - https://drive.google.com/file/d/11TWUMWy...Jwygu/view
2. Instalujemy program FT_Prog, podłączamy kabelek Galletto 1260 i uruchamiamy zainstalowany FT_Prog
3. Klikamy klawisz F5 albo myszkiem w pozycje "DEVICES" a następnie w pozycje Scan and Parse
4. Zapisujemy sobie np. w notatniku numer seryjny kabelka, w moim przypadku 47514789
5. Możemy zamknąć program i odłączyć kabelek
6. Instalujemy i uruchamiamy program HxD
7. Klikamy kombinacje klawiszy CTRL+O albo myszkiem w pozycje "Plik" następnie w pozycje "Otwórz..."
8. Wybieramy programEOBD2_v1260_PL z pobranego wcześniej folderu "Galletto_1260pl"
9. Następnie klikamy kombinacje klawiszy CTRL+F albo myszkiem w pozycje "Znajdź" a następnie "Znajdź"
10. Wpisujemy hasło "Marca" i podmieniamy zaznaczone na zdjęciu cyfry, wcześniej przepisanym numerem seryjnym naszego kabla
11. Klikamy zapisz i zamykamy program
O to mamy przygotowanego kompa, jeśli wszystko zrobiliśmy dobrze możemy odinstalować programy FT_Prog oraz HxD. Teraz weźmy się za przygotowanie ECU.
Instrukcja przygotowania ECU
1. Wyciągamy ECU ze samochodu. Nie trzeba odłączać akumulatora. Proponuję najpierw odłączyć mniejszą wtyczkę, odkręcić śrubki i z tak wyciągniętym ECU odłączyć większą wtyczkę. Same wtyczki też ciężko wyjąć, ja wspomogłem się śrubolem.
2. Bierzemy sterownik na biureczko i rozkręcamy, rozmiar śrub ten sam co trzymał sam sterownik do jego obudowy w aucie.
3. Lokalizujemy układ pamięci flash am29f400bt i obieramy drogę;
pigułka czerwona - podłączamy ECU w takim gołym stanie pod wtyczki w aucie i zwieram pin 24 pamięci flash do masy np drucikiem, odpalamy odczyt ecu.
pigułka niebieska - niepotrzebnie kombinujemy jak ja nie wiadomo czemu i po co.
4. Bierzemy dwa kabelki; jeden przylutowujemy do pinu 24 pamięci flash, a drugi do jakiejś masy, ja skorzystałem z kondensatora. Sprawdzamy multimetrem czy przypadkiem nie połączyliśmy pinów pamięci flash ze sobą
5. Drugie końce przewodów lutujemy do jakiegoś przełącznika albo złączą w moim przypadku GX12, nie chciałem przełącznika bo jeszcze by się sam przełączył w trakcie jazdy albo jakoś zabrudził itp.
6. Przykręcamy złącze wraz z pokrywką. Robimy jakiś prosty kabelek z przełącznikiem no i fajrant gotowe.
Tak o to przygotowaliśmy nasz komputr oraz komputr samochodu, czas na odczyt.
Instrukcja odczytu ECU:
1. Przełączamy stacyjkę w pozycje zapłonu, nie uruchamiamy silnika.
2. Podpinamy kabel Galletto 1260 do portu USB laptopa, następnie uruchamiamy program Galleto 1260.
3. Demontujemy panel maskujący port OBD
4. Podpinamy kabel Galletto 1260 do portu OBD
5. Wybieramy opcje ECU detect / Wykryj ECU
6. Po sekundzie albo kilku powinny pokazać się informacje o naszym ECU, następnie klikamy opcje Read ECU / Odczyt - ECU, wybieramy miejsce i nazwę zgrywanego pliku.
7. Program poinformuje że musimy zewrzeć PIN 24 pamięci flash do masy, robimy to za pomocą drucika albo w moim przypadku przełączamy przełącznik na pozycje zamkniętą na krótszą chwilę, 5 sekund spokojnie starczy.
8. Przestajemy zwierać PINY a następnie klikamy opcje OK, rozpoczyna się odczyt ECU.
Po wprowadzeniu ECU w tryb boot, wskaźnik informacyjny i poziomu paliwa zaczyna mrugać.
9. W moim przypadku proces zajął 87 sekund
10. Po zgraniu softu, program poinformuje nas o tym i poprosi o wyłączenie zapłonu, robimy to.
11. Soft zgrany i zapisany, możemy wszystko odłączyć i wyłączyć.
12. KOOONIEEC
PS. i rzecz jasna wybieramy opcje FLASH, nie EEPROM, ponieważ odczytujemy pamięć FLASH ale to chyba oczywiste po co ja to pisze..
PPS. jak nie jesteśmy pewni naszego akumulatora powinniśmy podłączyć go pod jakiś prostownik, u mnie niedawno był ładowany a sam proces był na tyle krótki że tego nie zrobiłem.
Mam nadzieję że komuś się przyda ta wiedza, samemu trochę mi to zajęło by dowiedzieć się co i jak. Do zoba miśki
Kontakt
Odpowiedz
