[obwd-crash]

Tak trochę z innej beczki: obecnie śmigam smartem 600, z 1999r. Autko ma przejechane 191.000 km. Remont silnika był robiony przy 120 tys km. Mam go od ponad 5 lat i w zasadzie używam tylko na dojazdy do pracy. Kiedy go kupiłem miał raptem 25 tys przebiegu.
Autko jeździ codziennie 150 km (Oświęcim - Wodzisław - Oświęcim). Średnie spalanie wychodzi mi 4.2 litra benzyny.
Silnik bierze mi już olej, generalnie kwalifikuje się do drugiego remontu, choć jest nadal dynamiczny i spokojnie te 135 pojedzie.
Poprzedni smart palił mi również ok 4.2...4.5 litra, chociaż jeździł w okolicach Wrocławia (większe korki).
Zastanawiam się: czy ja jeżdżę jak emeryt, albo mam zawsze z górki i z wiatrem, albo sam nie wiem co...piszecie, ze smarty palą 5...6 i więcej litrów na trasie przy spokojnej jeździe...U mnie wychodzi ok 50% trasa i 50% miasta /wioski, w tym są światła, korki (Pszczyna, Oświęcim) i inne takie, jak mam możliwość to zawsze pocisnę ile wlezie, z wyprzedzaniem też nie mam problemów...i mam te 4.2 litra.
Nie ma wielkiej różnicy ze smartem z przebiegiem 25 tys i 191 tys. Jak go kupiłem palił tyle samo.
Paliwo zwykle z jednej stacji (mam tam kartę paliwową), ani specjalnie dobrej ani znanej. Specjalnie też nie przesadzam z dbałością o autko, zwykle robię coś jak już padnie. Olej 10W40, jaki się nawinie (bo i tak wypali każdy), czasem doleję Militecu i tyle. Świece ostatnio to z 50 tys temu wymieniałem.
Nie ma prawa spalać tych 4 litrów a jednak
Może kasa wydana na eco driving sie zwraca

Raz w życiu jechałem 600-ką z 1999 roku bez klimy - kupione w Niemczech jako dawca paneli zewnętrznych, radia i konsoli środkowej . 
Było tego razem nieco ponad 1000km na jeden "strzał". 
Auto miało uszkodzoną koronkę abs przy kole tylnym i więcej jak 100-110km/h nie dało się jechać, od 50km/h niezbyt chętnie przyspieszało - Ci co doświadczyli uszkodzenia tej koronki, wiedzą jak to wkurza w czasie jazdy - ale może miało wpływ na wynik spalania ? 
Z prędkością 100-110km/h przejechałem Niemcy z Koloni przez ring Berlina i Kołbaskowo.
Następnie w Polsce drogą na Piłę i Bydgoszcz, jazda zgodnie z wymogami przepisów. 
Wynik nieco ponad 4l/100km a znacznie poniżej 4,1l/100km.
No i było to bez miejskich korków a tylko 5km korek na niemieckiej autostradzie, przy jeździe do 10-20km/h.