451 CDI przy 12 Tkm wymiana turbo na gwarancji (świszczące), przy 16 Tkm sonda lambda i dodatkowo jakiś czujnik spalin, wymiana na gwarancji linki ręcznego (popękany pancerz). Inny przy 52 tkm złamana przednia sprężyna.
Było kilka, a aktualnie 54 KM w 451 Passion
Zawsze cdi... No chyba, że 452 i tylko coupe ...
Zawsze cdi... No chyba, że 452 i tylko coupe ...