Mialem taki objaw w zeszlymy roku przez jakies 2 dni w trakcie mrozow. Zanim pojechalem do SC, problem ustapil (jezdzilem po prostu bez ESP i ABS). Wydaje mi sie, ze na czujnikach lub zbierakach impulsow w moim smarcie zamarzly jakies syfy i blad w czytaniu impulsow byl przyczyna zapalania sie kontrolek.
Przeczysc czujniki plus zbieraki (czytalem, ze czesto moga byc one w smarcie pekniete)...
Przeczysc czujniki plus zbieraki (czytalem, ze czesto moga byc one w smarcie pekniete)...
Było kilka, a aktualnie 54 KM w 451 Passion
Zawsze cdi... No chyba, że 452 i tylko coupe ...
Zawsze cdi... No chyba, że 452 i tylko coupe ...