Przy remapie istotniejsze są "odczucia" w trakcie jazdy próbnej niż wykresy z hamowni.
Owszem dobrze wiedzieć czym dysponujemy, ale pamiętajmy, że remap w smarcie to też płynność w przełączaniu biegów i sposób rozwijania mocy.
Co nam po 110 KM, które zrujnują nam sprzęgło.
pozdrawiam
smart452
Owszem dobrze wiedzieć czym dysponujemy, ale pamiętajmy, że remap w smarcie to też płynność w przełączaniu biegów i sposób rozwijania mocy.
Co nam po 110 KM, które zrujnują nam sprzęgło.
pozdrawiam
smart452