Część
Zakładam ten wątek, bo chcę pokazać swojego smarka i będę tutaj zadawał pytania odnośnie użytkowania i eksploatacji tego wynalazku, bo to mój pierwszy smarcik
Moja wersja to benzyna Brabus Star Black 0.6 turbo 71km z 2001 roku.
Autko ma 133 tysiące i 10 tysięcy temu miało zrobiony generalny remont silnika.
Autko bardzo fajnie się prowadzi, według moich obliczeń sciagnelo 4,5 litra na trasie.w mieście dopiero będę mierzył.
W środku czarna skóra z wstawkami z szarej alcantary, dodatki malowane na karbon, bo karbonowe raczej nie są :P autko ma klime, szyberdach elektryczny na długości całego dachu, manetki przy kierownicy (niestety nie działają albo nie umiem ich włączyć).

W aucie zrobilem zaraz po zakupie:
- wymiana wszystkich płynów i filtrów.
- wymiana klocków i tarcz, nie było konieczne ale zapobiegawczo zmieniłem na oryginalne.
- glinkowanie lakieru z woskowaniem.

W aucie zamierzam zrobić:
- naprawić manetki bo ich klikanie nic nie daje
- przyciemnic szyby z tyłu, tzn cała tylna i trojkaciki bo jasne wyglądają strasznie :P
- może jakieś podniesienie mocy do 100km?
- nabic i odgrzybic klime bo niestety nie chłodzi
- obszyć kierownicę ładną skórą

Pytania:
1. Czy to jest wersja 450 czy 451?
2. Czy mogę mu założyć tylne lampy od nowszej wersji? Mam na myśli podobne z 3 kloszami ale wszystkie czerwone, bo w obecnych drażni mnie ten pomarańczowy klosz.
3. Polecicie jakiś warsztat w warszawie, który pomoże naprawić manetki i zajmie się klimatyzacja?
4. Wiecie coś o tej wersji? Bo podobno bardzo rzadka..
Pozdrawiam
Ps zdjęcia wrzucę po południu

Z tego co pisał chyba Kanapa to ta wersja Brabusa to soft, nakładka na silnik + filtr K&N. Wg. dostępnych danych Brabus rozpoczął oficjalną współpracę ze Smartem w 2002 roku. Wrzuć zdjęcia, ciekawy jestem lakieru po glinkowaniu i wosku

Na pewno masz 450 bo to gdzieś do 2007 roku była czterystapięćdziesiątka, w 2002 roku był jedynie lift

Z klimą to życzę Ci, żeby było nabicie i odgrzybienie, bo każdy sprzedawca mówi do nabicia a się okazuje, ze trzeba wymienić chłodnicę lub sprężarkę a to koszt z nabiciem po kosztach 500-800zł.

Moc musisz zmierzyć, bo wychodzi, że 54KM lub 69KM:

http://ipocars.com/vinfo/smart/brabus_bl...-2001.html

http://www.mobile.de/pl/marka/smart/mode...92129.html

Umyłem dziś smarka, został wyglinkowany i nawoskowany.
Niestety zdążył się już troszkę przykurzyć :P
Wrzucam kilka fotek, zdjęcia wnętrza zrobię niebawem






WNĘTRZE:

Bardzo cieszy fakt, że coraz więcej smartków dostaje drugie życie.
Twój prezentuje się bardzo ładnie

Ładnie będzie jak dostanie ciemne szybki :P Więcej modyfikacji wizualnych nie przewiduję, na pewno nie będzie wieś ksenonów, wieś wentyli, czy wieś spryskiwaczy :P
Co do klimy, najprawdopodobniej wystarczy nabić, bo nic nie chłodzi. Niestety nie była używana dobre półroku i zagrzybiała, bo śmierdzi z nawiewu, ale ozonowanie powinno załatwić sprawę.

Twoja wersja to 450 tzw. przedlift i ładnie się prezentuje
Ja serwisuję u Tomka, ze SmartWarszawa.
Warto podjechać, aby obejrzał podłączył StarDiagnozę, a i klimę nabije i sprawdzi.

Byłem dziś w SmartWarszawa i się załamałem, bo tam chłopaki są zawaleni robotą. W kolejce chyba z 10 smartów a terminy dopiero za 2 tygodnie.. nawet nie było czasu pogadać, bo sklecali silniki..
spróbuję na Górczewskiej u pana Marka, bo też ma dobre opinie
Jak jest z tą zmianą lamp? Podejdą te czerwone?

A o jakich czerwonych mowisz ? daj fotke jakas...

Czerwone lampy z tego co wiem to koloryzujesz psikadelkiem do tego odpowiednim.
A to na 100% brabus? Czego komina nie ma na srodku i reszta opakowania nie jest umięśniona?

brabus na pewno. było gdzies na forum o tym wydechu ale nie pamiętam gdzie, jak znajde to wrzuce
na zdjęciach mam takie z pomarańczowymi kierunkami, a chciałym mieć takie : (one chyba są z polifta) :
http://allegro.pl/smart-for-two-fortwo-l...94868.html tylko czarne albo kupić srebrne i okleić czy pomalować?

PS. DODAŁEM NA POCZĄTKU FOTKĘ WNĘTRZA