Witajcie, zapalił mi się błąd silnika w moim smarcie. Po podłączeniu pod komputer wyszedł błąd P0130 - O2 Sensor Circouit Bank 1 sensor 1. Po wykasowaniu i odczycie parametrów silnika na żywo 1 sonda pokazuje napięcie od 0.450V do 0.490V co by wskazywało brak jej pracy. Dziwne to jest o tyle, że jest nowa. Jak mogę sprawdzić czy jest uszkodzona?

wkręcic inną i zobaczyć w parametrach czy będzie zmiana czy nie.

teoretycznie do testów mogę przepiąć tylko kostki między 1 a 2 sondą?

niebardzo
wyjda jakies głupoty

Jakiej marki ta nowa?

jakiś chinol :/

No to nie dziw sie ze nie dziala.Napiecie ok 0.5 V na sondzie podstawia sobie sterownik bo sonda nie daje mu zadnych danych.Silnik chodzi wiec z podstawiona na sztywno srednia wartoscia.Mieszanka ani bogata ani uboga.Jednym slowem chodzi w trybie awaryjnym.Gdybys zmierzyl napiecie na odpietej wtyczce od strony ecu bedzie takie samo napiecie.Czyli sonda nic nie podaje.Wykrec sonde i jak mozesz zareklamuj.Wkrec cos porzadnego bo z tania sądą placisz wiecej przy kazdym tankowaniu.

Tak też zrobię tylko jak myślę o tym ze mam go znów rozbierać to mnie krew zalewa

narzekasz jakbys miał silnik wyjąć i włożyć

wolę wyjmować silnik i wkładać co w brew pozorom w tym aucie jest proste niż rozbierać te cholerne plastiki które po tylu latach potrafią pęknąć.