Musisz ognisko rozpalić to zrobi mu się ciepło o smarta trzeba dbać nie zostawiać go pod płotem

Rozrusznik nie ruszany i zapiekł się.
Młotkiem go.

prędzej alternator niż rozrusznik

A kierownicą dlaczego? Wspomaganie miał? Nie dobrze...

pchnięte z elgie3

Wypatroszę go jak kurczaka, tylko niech deczko zima odpuści. Akumulator rozruchowy zastąpił smartowy i ten trafił na ładowanie do domu. Z rozrusznikiem nigdy nie było problemu, druga sprawa że jak by był zablokowany na alternatorze to by odpalił i spalił pasek.
Tu silnik nie drgnie, jak by zatarty był
Rozważam też wystąpienie wilgoci pod siedzeniem, lecz nie wiem czy ma wpływ na pracę rozrusznika. Możliwe że to tylko rozładowanie akumulatora było powodem, bo dwa dni wcześniej kręcił poprawnie. Wspomagania chyba nie mam więc przymarzły do ziemi opony.

Jak alternator sie zatrze to nie ruszysz rozrusznikiem całego zestawu. Najprościej będzie jak ściągniesz ta osłonę plastikowa za kołem i założysz klucz na wał i spróbuj zakręcić silnikiem jak poczujesz straszliwy opór to na bank alternator sie zatarł. Możesz tez poluzować pasek na alternatorze i spróbować pokręcić samym alternatorem.

Miałem już zablokowany alternator w benzynie i mogę ci powiedzieć że silnik odpalił bez zająknięcia, było słychać pisk paska i dym, po czym pasek spadł.

(17.01.2016, 22:06)LAZY. napisał(a): Miałem już zablokowany alternator w benzynie (...)

I to jest zasadnicza różnica... Choć wcale nie musi być przyczyną, to jednak diesel nie tylko ładuje z alternatora.

Smarta CDI nie odpalisz jak jak alternator stoi.

Odpalilem swojego cdi ze stojacym alternatorem.Zakrecil bez problemu.Kilka sekund chodzil pisk,dym z paska i pasek pod autem.