Może się nie włączyć - nie we wszystkich smartach to było.

Rezerwę da się włączyć w licznikach w których na immo pali się kluczyk, nie da się włączyć w licznikach w których pali się X, czyli roczniki 98 i 99, pozostałe ok.

Leczy tylko zmiana programu licznika i wszystko

U mnie na immo pokazuje kluczyk,rocznik 2001 cdi,czyli powinno być OK.Póki co czekam (jeżdżę mało,więc jeszcze trochę poczekam).

Na wszelki słuczaj 5 ON do bagażnika. L

wskaźnik poziomu paliwa w Smarku trzeba traktować z dużym przymrużeniem oka. U mnie pierwsza kropka gaśnie czasami po 30 a czasami po 130km. Wskaźnik rezerwy pokazuje, że zostało 1,5l a pod korek wchodzi góra 16l. Ja wyszedłem z założenia, że na pełnym baku przejadę 450km i tego się trzymam.

No to ja narazie mam OK.
Czasami zdarza mi się jechać jeszcze jak już pokazuje 0,0l (tak też było wczoraj jak dojeżdżałem do Symeona /symek12/ w Ornontowicach).
Kiedyś przy 0,0l pokonałem ponad 50km, a do zbiornika weszło nieco ponad 33l przy jego pojemności 34l (mam wymieniony zbiornik na zbiornik z benzyny).

A u mnie ilość rezerwy paliwa się wyswietlała a po podpięciu pod komp i (chyba)kalibracji wskaźnika paliwa miga tylko dystrybutor a ilości brak..co zrobic by to przywròcić?jeszcze raz komp i kalibracja?

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Witam.
Proszę o informację jak jest z rezerwą paliwa w smartach..
Obecnie mam zaczernioną ostatnią kropkę... i czy to już czas aby tankować czy jak zniknie ostatnia to dopiero zapali się rezerwa...?
Na wyświetlaczu mam pokazywaną temperaturę zewnętrzną ( auto z klimą ) a wyczytałem , że wtedy nie pokazuje rezerwy w litrach ...ale czy może miga wtedy dystrybutor czy co innego...

Sprawdzałem w wyszukiwarce... ale jedni piszą, że jest inni co innego..
Mi chodzi tylko czy jak ostatnia zapełniona kropka zrobi się pusta to czy wtedy zapala się rezerwa czy już wtedy jest kaplica...i pchanie...