No i stało się to, przed czym wszyscy ostrzegali - Smarcik CDI, 2002, mimo tego że miał ledwie 145kkm natrzaskane nagle w trasie stracił moc i umarł. Jako, że stało się to w Niemczech, to ichniejsze Smart Center dało mi diagnozę: brak kompresjii w cylindrze pierwszym, silnik do naprawy. Koszt: pewnie z 1000 - 1500 euro, ale muszą rozebrać dokładniej, żeby doprecyzować. Póki co, skusiłem się na dokładniejszą diagnozę (ale mogę chyba to jeszcze wycofać, jeśli jest niepotrzebna tak naprawdę).

Co teraz zrobić z nim? Oddać go tam do naprawy za dość kosmiczne pieniądze? A może lepiej próbować zrobić go w Polsce? Jeśli tak, to u kogo i za ile? Jest to w ogóle opłacalne?

Lepiej robić remont w Polsce wyjdzie taniej. Jak co to napisz na pw

Kolega na forum ostatnio sprzedawal rozbitka, przelozyc silnik i jezdzic dalej
Diagnoza w DE darmowa ? bo jak nie to zeby nie wyszlo tyle co remont w PL ;(

Ściągaj go do kraju. W Polsce jest kilku na prawdę dobrych specjalistów od smartów, którzy temat ogarniają nie gorzej niż na zachodzie, ale znacznie taniej. na przykład we Wrocławiu masz Łukasza "kapik"a który temat powinien ogarnąć. tel.691 332 254

Polska i wymiana silnika na pewną używkę - żadnych wycen i diagnoz w DE w SC.

Sprzedaj do Polski jakiś handlarz kupi, to co włożysz w naprawę lub w transport i naprawę dołóż do ,,nowego,, auta. Jak będziesz miał wynajmować kierowcę/lawetę tracić czas to czy naprawdę watro ? Jesteś w tej komfortowej sytuacji że dobre auta masz na wyciągnięcie ręki